CrossCountry 471N45
Alertes pour le train 471N45
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne CrossCountry.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Water Orton à 11:16 +30 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 19 oct. Max en route +30 min · dernière position vers Water Orton +30 min
- ven. 14 août Max en route +28 min · dernière position vers 66293 +28 min
- lun. 21 sept. Max en route +27 min · dernière position vers 66293 +27 min
- lun. 14 sept. Max en route +26 min · dernière position vers 66293 +24 min
- mer. 14 oct. Max en route +25 min · dernière position vers Nuneaton +23 min
Distribution · 90 jours
75 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 13% · 10
- 3–10 min 51% · 38
- 10–30 min 35% · 26
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 23% L n=13
- 8% M n=12
- 0% M n=13
- 15% J n=13
- 8% V n=13
- 27% S n=11
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 19 oct. | Water Orton 11:16 | +30 min | +30 min |
| ven. 16 oct. | Water Orton 10:49 | +3 min | +6 min |
| jeu. 15 oct. | Water Orton 10:57 | +11 min | +15 min |
| mer. 14 oct. | Nuneaton 11:09 | +23 min | +25 min |
| mar. 13 oct. | Water Orton 10:54 | +8 min | +11 min |
| lun. 12 oct. | Water Orton 10:46 | +1 min | +6 min |
| ven. 9 oct. | Water Orton 10:53 | +7 min | +7 min |
| jeu. 8 oct. | Water Orton 10:55 | +9 min | +9 min |
| mer. 7 oct. | Water Orton 10:51 | +5 min | +6 min |
| mar. 6 oct. | Water Orton 14:24 | +3 min | +10 min |
| lun. 5 oct. | 66293 10:55 | +9 min | +10 min |
| sam. 3 oct. | 66293 10:49 | +3 min | +5 min |
| ven. 2 oct. | 66293 11:03 | +16 min | +17 min |
| jeu. 1 oct. | 66293 10:51 | +5 min | +5 min |
| mer. 30 sept. | 66293 10:57 | +11 min | +13 min |
| mar. 29 sept. | 66293 10:54 | +8 min | +10 min |
| lun. 28 sept. | 66293 10:55 | +9 min | +11 min |
| sam. 26 sept. | 46135 09:02 | +4 min | +5 min |
| ven. 25 sept. | 66293 10:54 | +8 min | +8 min |
| jeu. 24 sept. | 66293 11:08 | +22 min | +22 min |
| mer. 23 sept. | 66293 12:41 | +12 min | +13 min |
| mar. 22 sept. | 66293 11:03 | +17 min | +17 min |
| lun. 21 sept. | 66293 11:13 | +27 min | +27 min |
| sam. 19 sept. | 46135 09:02 | +4 min | +5 min |
| ven. 18 sept. | 66293 11:01 | +15 min | +17 min |
| jeu. 17 sept. | 66293 10:53 | +7 min | +10 min |
| mer. 16 sept. | 66293 11:00 | +14 min | +16 min |
| mar. 15 sept. | 66293 11:08 | +22 min | +24 min |
| lun. 14 sept. | 66293 11:10 | +24 min | +26 min |
| sam. 12 sept. | 66293 10:51 | +5 min | +5 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.