Greater Anglia 471K92

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dim. Greater Anglia

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : dimanche 27 septembre +3 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
—
Trop peu de données (2/2 trajets avec donnée)
Couverture TR : 2 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
55%
6/11 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 11 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+2min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
P90
+6min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • dim. 13 sept. Max en route +11 min · dernière position vers 48502 +9 min
  • dim. 20 sept. Max en route +7 min · dernière position vers 48502 +6 min
  • dim. 30 août Max en route +7 min · dernière position vers 48502 +6 min
  • dim. 6 sept. Max en route +7 min · dernière position vers 48502 +5 min
  • dim. 27 sept. Max en route +4 min · dernière position vers 48502 +3 min

Distribution · 90 jours

11 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 27% · 3
  • À l’heure 27% · 3
  • 3–10 min 45% · 5
  • 10–30 min 0% · 0
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • — L n=0
  • — M n=0
  • — M n=0
  • — J n=0
  • — V n=0
  • — S n=0
  • 55% D n=11

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
dim. 27 sept.48502 22:54+3 min+4 min
dim. 20 sept.48502 22:57+6 min+7 min
dim. 13 sept.48502 23:00+9 min+11 min
dim. 6 sept.48502 22:57+5 min+7 min
dim. 30 août48502 00:47+6 min+7 min
dim. 23 août48502 22:49−2 min+1 min
dim. 16 août48502 22:53+2 min+5 min
dim. 9 août48502 22:51−1 min+1 min
dim. 2 août48502 22:50−1 min+4 min
dim. 26 juil.48502 22:49−2 min—
dim. 19 juil.48502 22:49−2 min+3 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.