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Greater Anglia

Ne circule pas en ce moment

Dernier trajet enregistré : dimanche 20 septembre +5 min

La mini-carte revient quand le train circule

Ponctualité 30 jours

—

Trop peu de données (0/0 trajets avec donnée)

Couverture TR : 0 complets · 0 partiels · 0 sans donnée

Ponctualité 90 jours

0/5 trajets à moins de 3 min

Couverture TR : 5 complets · 0 partiels · 0 sans donnée

Retard typique

+5min

Médiane à l’arrivée, 90 jours

P90

+10min

9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

À l’heure (<3 min)
3–10 min
10–30 min
30+ min
Couverture partielle
Sans donnée

Pires jours

dim. 13 sept. Max en route +14 min · dernière position vers 48502 +12 min
sam. 19 sept. Max en route +12 min · dernière position vers 48502 +7 min
dim. 20 sept. Max en route +6 min · dernière position vers 48502 +5 min
dim. 6 sept. Max en route +6 min · dernière position vers 48502 +4 min
sam. 12 sept. Max en route +6 min · dernière position vers 48502 +3 min

Distribution · 90 jours

5 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

En avance 0% · 0
À l’heure 0% · 0
3–10 min 80% · 4
10–30 min 20% · 1
30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

— L n=0
— M n=0
— M n=0
— J n=0
— V n=0
0% S n=2
0% D n=3

Trajets récents

Date	Dernier arrêt	Final	Max.
dim. 20 sept.	48502 20:10	+5 min	+6 min
sam. 19 sept.	48502 16:13	+7 min	+12 min
dim. 13 sept.	48502 20:18	+12 min	+14 min
sam. 12 sept.	48502 16:08	+3 min	+6 min
dim. 6 sept.	48502 20:10	+4 min	+6 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.