Greater Anglia 452L71
Alertes pour le train 452L71
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Greater Anglia.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 9 octobre +4 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 15 sept. Max en route +69 min · dernière position vers 49024 +69 min
- mar. 22 sept. Max en route +28 min · dernière position vers 49024 +28 min
- jeu. 3 sept. Max en route +28 min · dernière position vers 49024 +28 min
- mer. 9 sept. Max en route +20 min · dernière position vers 49024 +17 min
- ven. 21 août Max en route +20 min · dernière position vers 49024 +17 min
Distribution · 90 jours
74 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 12% · 9
- À l’heure 47% · 35
- 3–10 min 28% · 21
- 10–30 min 11% · 8
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 83% L n=12
- 42% M n=12
- 46% M n=13
- 77% J n=13
- 58% V n=12
- 50% S n=12
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 9 oct. | Bury St Edmunds 09:40 | +4 min | +4 min |
| jeu. 8 oct. | Bury St Edmunds 09:43 | +7 min | +7 min |
| mer. 7 oct. | Bury St Edmunds 09:43 | +8 min | +8 min |
| mar. 6 oct. | Bury St Edmunds 09:40 | +5 min | +7 min |
| lun. 5 oct. | 49024 09:36 | +1 min | +4 min |
| sam. 3 oct. | 49024 09:37 | +2 min | +3 min |
| ven. 2 oct. | 49024 09:36 | 0 min | +5 min |
| jeu. 1 oct. | 49024 09:38 | +3 min | +6 min |
| mer. 30 sept. | 49024 09:35 | 0 min | +5 min |
| mar. 29 sept. | 49024 09:39 | +4 min | +7 min |
| lun. 28 sept. | 49024 09:38 | +3 min | +6 min |
| sam. 26 sept. | 49024 09:38 | +2 min | +5 min |
| ven. 25 sept. | 49024 09:35 | −1 min | +3 min |
| jeu. 24 sept. | 49024 09:34 | −1 min | +3 min |
| mer. 23 sept. | 49024 09:41 | +5 min | +11 min |
| mar. 22 sept. | 49024 10:03 | +28 min | +28 min |
| lun. 21 sept. | 49024 09:36 | +1 min | +6 min |
| sam. 19 sept. | 49024 09:49 | +14 min | +14 min |
| ven. 18 sept. | 49024 09:37 | +2 min | +6 min |
| jeu. 17 sept. | 49024 09:38 | +2 min | +6 min |
| mer. 16 sept. | 49024 09:49 | +14 min | +14 min |
| mar. 15 sept. | 49024 10:44 | +69 min | +69 min |
| lun. 14 sept. | 49024 09:37 | +2 min | +6 min |
| sam. 12 sept. | 49024 09:40 | +5 min | +6 min |
| ven. 11 sept. | 49024 09:44 | +9 min | +11 min |
| jeu. 10 sept. | 49024 09:35 | −1 min | +4 min |
| mer. 9 sept. | 49024 09:52 | +17 min | +20 min |
| mar. 8 sept. | 49024 09:40 | +4 min | +9 min |
| lun. 7 sept. | 49024 09:34 | −1 min | +4 min |
| sam. 5 sept. | 49024 09:39 | +4 min | +7 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.