Northern 442P62
Avisos para el tren 442P62
Los avisos se guardan por línea, no por id de viaje: siguen funcionando aunque el operador cambie el horario. Este tren circula en la línea Northern.
✓ Viaje de hoy terminado
Hoy, último dato hacia Darnall a las 08:24 +13 min
Últimos 30 días
Retraso al final de cada viaje, en minutos. Una barra por viaje.
- En hora (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Cobertura parcial
- Sin dato
Peores días
- vie, 28 ago Máx. en ruta +45 min · último dato hacia 25801 +37 min
- mié, 7 oct Máx. en ruta +22 min · último dato hacia Darnall +20 min
- vie, 23 oct Máx. en ruta +13 min · último dato hacia Darnall +13 min
- sáb, 17 oct Máx. en ruta +5 min · último dato hacia Darnall +5 min
- lun, 5 oct Máx. en ruta +4 min · último dato hacia 25801 +4 min
Distribución · 90 días
68 viajes con retraso final conocido. Puntual = menos de 3 min, el mismo corte que usa el mapa.
- Adelantado 24% · 16
- En hora 59% · 40
- 3–10 min 13% · 9
- 10–30 min 3% · 2
- 30+ min 1% · 1
Puntualidad por día de la semana
- 82% L n=11
- 92% M n=12
- 85% X n=13
- 91% J n=11
- 70% V n=10
- 73% S n=11
- — D n=0
Viajes recientes
| Fecha | Última parada | Final | Máx. |
|---|---|---|---|
| vie, 23 oct | Darnall 08:24 | +13 min | +13 min |
| jue, 22 oct | Darnall 08:11 | 0 min | +1 min |
| mié, 21 oct | Darnall 08:11 | −1 min | +2 min |
| mar, 20 oct | Darnall 08:13 | +2 min | +4 min |
| lun, 19 oct | Darnall 09:18 | +3 min | +5 min |
| sáb, 17 oct | Darnall 08:16 | +5 min | +5 min |
| jue, 15 oct | Darnall 08:10 | −2 min | +1 min |
| mié, 14 oct | Gainsborough Lea Road 08:10 | −1 min | +1 min |
| mar, 13 oct | Darnall 08:12 | 0 min | +1 min |
| lun, 12 oct | Darnall 08:11 | 0 min | +2 min |
| sáb, 10 oct | Darnall 08:12 | +1 min | +1 min |
| vie, 9 oct | Darnall 08:09 | −2 min | +1 min |
| jue, 8 oct | Darnall 08:14 | +2 min | +2 min |
| mié, 7 oct | Darnall 08:31 | +20 min | +22 min |
| mar, 6 oct | Darnall 08:10 | −2 min | +5 min |
| lun, 5 oct | 25801 08:15 | +4 min | +4 min |
| sáb, 3 oct | 25801 08:14 | +2 min | +2 min |
| vie, 2 oct | 25801 08:10 | −2 min | — |
| jue, 1 oct | 25801 08:10 | −1 min | +1 min |
| mié, 30 sept | 25801 08:10 | −1 min | — |
| mar, 29 sept | 25801 08:15 | +4 min | +4 min |
| lun, 28 sept | 25801 08:10 | −2 min | +1 min |
| sáb, 26 sept | 25801 08:10 | −2 min | +2 min |
| vie, 25 sept | 25801 08:11 | 0 min | +2 min |
| jue, 24 sept | 25801 08:16 | +4 min | +4 min |
| mié, 23 sept | Kiveton Bridge 08:10 | −2 min | +1 min |
| mar, 22 sept | 25801 08:13 | +2 min | +3 min |
| sáb, 19 sept | 25801 08:11 | 0 min | — |
| vie, 18 sept | Kiveton Bridge 08:09 | −2 min | +2 min |
| jue, 17 sept | 25801 08:11 | 0 min | +1 min |
Cada viaje se cierra en train_runs (país, número de tren, día de servicio) a partir de las posiciones en vivo. Retraso final = último retraso observado. Cobertura parcial: el feed dejó de emitir antes de la parada final (se usa el último dato, rayado en el gráfico). Sin dato: viaje sin ningún retraso válido; no cuenta como puntual ni como retraso. Datos recogidos desde el 11 de julio de 2026.