East Midlands Railway 442O02
Alertes pour le train 442O02
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne East Midlands Railway.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Netherfield à 07:58 −5 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 12 août Max en route +69 min · dernière position vers Rauceby +69 min
- lun. 7 sept. Max en route +28 min · dernière position vers 55495 +23 min
- ven. 11 sept. Max en route +28 min · dernière position vers 55495 +22 min
- mer. 7 oct. Max en route +27 min · dernière position vers Netherfield +21 min
- lun. 5 oct. Max en route +23 min · dernière position vers 55495 +18 min
Distribution · 90 jours
77 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 32% · 25
- À l’heure 45% · 35
- 3–10 min 14% · 11
- 10–30 min 6% · 5
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 77% L n=13
- 67% M n=12
- 69% M n=13
- 69% J n=13
- 85% V n=13
- 100% S n=13
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 19 oct. | Netherfield 07:58 | −5 min | +2 min |
| sam. 17 oct. | Netherfield 07:58 | −5 min | — |
| ven. 16 oct. | Radcliffe (Notts) 08:06 | +3 min | +10 min |
| jeu. 15 oct. | Netherfield 08:09 | +6 min | +13 min |
| mer. 14 oct. | Netherfield 08:01 | −1 min | +7 min |
| mar. 13 oct. | Netherfield 08:13 | +10 min | +15 min |
| lun. 12 oct. | Netherfield 08:05 | +2 min | +9 min |
| sam. 10 oct. | Radcliffe (Notts) 08:06 | −6 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | Radcliffe (Notts) 08:05 | +2 min | +8 min |
| jeu. 8 oct. | Netherfield 08:04 | +1 min | +6 min |
| mer. 7 oct. | Netherfield 08:24 | +21 min | +27 min |
| mar. 6 oct. | Netherfield 08:05 | +2 min | +8 min |
| lun. 5 oct. | 55495 08:21 | +18 min | +23 min |
| sam. 3 oct. | 55495 07:57 | −6 min | — |
| ven. 2 oct. | 55495 08:02 | −1 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | 55495 08:01 | −2 min | +2 min |
| mer. 30 sept. | 55495 08:01 | −2 min | +1 min |
| mar. 29 sept. | 55495 08:02 | −1 min | +1 min |
| lun. 28 sept. | 55495 08:01 | −2 min | +1 min |
| sam. 26 sept. | 55495 07:57 | −6 min | +1 min |
| ven. 25 sept. | 55495 08:01 | −2 min | +1 min |
| jeu. 24 sept. | 55495 08:03 | −1 min | +1 min |
| mer. 23 sept. | 55495 08:02 | −1 min | +1 min |
| mar. 22 sept. | 55495 08:03 | 0 min | +2 min |
| lun. 21 sept. | 55495 08:03 | −1 min | — |
| sam. 19 sept. | 55495 08:02 | −2 min | +1 min |
| ven. 18 sept. | 55495 07:57 | −6 min | +3 min |
| jeu. 17 sept. | 55495 08:02 | −1 min | +1 min |
| mer. 16 sept. | 55495 08:06 | +3 min | +9 min |
| mar. 15 sept. | 55495 08:05 | +2 min | +8 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.