East Midlands Railway 442K17

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lun., mar., mer., jeu., ven., sam. East Midlands Railway

En circulation · mis à jour 14:48

En circulation 0 min

Aujourd’hui il circule aussi bien ou mieux que d’habitude : retard typique à l’arrivée +3 min ; 35 % des 26 derniers trajets sont arrivés à l’heure.

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Ponctualité 30 jours
35%
9/26 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 26 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
29%
22/76 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 76 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+4min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +3 min
P90
+8min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +8 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • lun. 7 sept. Max en route +39 min · dernière position vers 45127 +39 min
  • lun. 17 août Max en route +24 min · dernière position vers 45127 +24 min
  • lun. 24 août Max en route +14 min · dernière position vers 45127 +14 min
  • mar. 11 août Max en route +13 min · dernière position vers 45127 +13 min
  • sam. 1 août Max en route +14 min · dernière position vers 45127 +12 min

Distribution · 90 jours

76 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 29% · 22
  • 3–10 min 63% · 48
  • 10–30 min 7% · 5
  • 30+ min 1% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

  • 31% L n=13
  • 31% M n=13
  • 17% M n=12
  • 31% J n=13
  • 17% V n=12
  • 46% S n=13
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
jeu. 29 oct.Ruskington 14:440 min+1 min
mer. 28 oct.Ruskington 15:40+3 min+3 min
mar. 27 oct.Ruskington 15:39+2 min+5 min
lun. 26 oct.Ruskington 15:42+5 min+5 min
sam. 24 oct.Ruskington 15:41+3 min+5 min
ven. 23 oct.Ruskington 15:40+3 min+3 min
jeu. 22 oct.Ruskington 15:43+6 min+6 min
mer. 21 oct.Ruskington 15:44+7 min+7 min
mar. 20 oct.Ruskington 15:370 min—
lun. 19 oct.Ruskington 15:38+1 min+1 min
sam. 17 oct.Ruskington 15:39+2 min+2 min
ven. 16 oct.Ruskington 15:38+1 min+1 min
jeu. 15 oct.Ruskington 15:38+1 min+1 min
mer. 14 oct.Ruskington 15:39+2 min+2 min
mar. 13 oct.Ruskington 15:44+8 min+8 min
lun. 12 oct.Ruskington 15:41+4 min+6 min
sam. 10 oct.Ruskington 15:41+3 min+5 min
ven. 9 oct.Ruskington 15:45+8 min+8 min
jeu. 8 oct.Ruskington 15:41+4 min+4 min
mer. 7 oct.Ruskington 15:43+6 min+6 min
mar. 6 oct.Ruskington 15:41+4 min+4 min
lun. 5 oct.Ruskington 15:23+3 min+3 min
sam. 3 oct.45127 15:37−1 min—
ven. 2 oct.45127 15:41+4 min+4 min
jeu. 1 oct.45127 15:43+5 min+5 min
mer. 30 sept.45127 15:45+8 min+8 min
mar. 29 sept.45127 15:39+3 min+3 min
lun. 28 sept.45127 15:40+3 min+3 min
sam. 26 sept.45127 15:41+3 min+3 min
ven. 25 sept.45127 15:41+4 min+4 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.