East Midlands Railway 442A18
Alertes pour le train 442A18
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne East Midlands Railway.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : jeudi 5 novembre 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 11 sept. Max en route +21 min · dernière position vers Matlock +21 min
- sam. 10 oct. Max en route +9 min · dernière position vers Matlock +9 min
- ven. 4 sept. Max en route +9 min · dernière position vers Matlock +8 min
- lun. 19 oct. Max en route +9 min · dernière position vers Whatstandwell +7 min
- dim. 20 sept. Max en route +8 min · dernière position vers Matlock +7 min
Distribution · 90 jours
89 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 78% · 69
- 3–10 min 21% · 19
- 10–30 min 1% · 1
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 77% L n=13
- 85% M n=13
- 100% M n=13
- 92% J n=13
- 75% V n=12
- 42% S n=12
- 69% D n=13
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 5 nov. | Matlock 12:24 | 0 min | +1 min |
| mer. 4 nov. | Matlock 12:24 | −1 min | +1 min |
| mar. 3 nov. | Matlock 12:24 | −1 min | — |
| lun. 2 nov. | Whatstandwell 16:34 | +5 min | +6 min |
| dim. 1 nov. | Matlock Bath 12:39 | −1 min | +3 min |
| sam. 31 oct. | Matlock Bath 12:33 | 0 min | +2 min |
| ven. 30 oct. | Matlock 12:32 | −1 min | +2 min |
| jeu. 29 oct. | Matlock 12:33 | 0 min | +1 min |
| mer. 28 oct. | Matlock Bath 12:34 | +1 min | +3 min |
| mar. 27 oct. | Matlock 12:33 | −1 min | +1 min |
| lun. 26 oct. | Matlock 12:34 | +1 min | +3 min |
| dim. 25 oct. | Whatstandwell 13:46 | 0 min | +5 min |
| sam. 24 oct. | Whatstandwell 13:32 | +3 min | +5 min |
| ven. 23 oct. | Whatstandwell 19:26 | 0 min | +4 min |
| jeu. 22 oct. | Matlock 12:32 | −1 min | +1 min |
| mer. 21 oct. | Matlock 12:32 | −1 min | +2 min |
| mar. 20 oct. | Matlock Bath 12:33 | 0 min | +2 min |
| lun. 19 oct. | Whatstandwell 19:18 | +7 min | +9 min |
| dim. 18 oct. | Matlock 12:39 | −1 min | +1 min |
| sam. 17 oct. | Whatstandwell 12:21 | +3 min | +3 min |
| ven. 16 oct. | Whatstandwell 21:27 | 0 min | +4 min |
| jeu. 15 oct. | Whatstandwell 13:18 | 0 min | +3 min |
| mer. 14 oct. | Whatstandwell 19:04 | 0 min | — |
| mar. 13 oct. | Matlock 12:35 | +3 min | +6 min |
| lun. 12 oct. | Matlock 12:33 | −1 min | +1 min |
| dim. 11 oct. | Matlock 12:39 | −1 min | — |
| sam. 10 oct. | Matlock 12:42 | +9 min | +9 min |
| ven. 9 oct. | Matlock Bath 12:38 | +5 min | +8 min |
| jeu. 8 oct. | Matlock 12:32 | −1 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | Matlock 12:32 | −1 min | — |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.