Northern 441L64

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lun., mar., mer., jeu., ven., sam. Northern

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : mardi 3 novembre −2 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
60%
15/25 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 25 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
68%
52/76 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 76 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : 0 min
P90
+7min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +13 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • sam. 22 août Max en route +49 min · dernière position vers 17196 +49 min
  • mer. 28 oct. Max en route +34 min · dernière position vers Darnall +32 min
  • mar. 13 oct. Max en route +20 min · dernière position vers Darnall +20 min
  • lun. 26 oct. Max en route +15 min · dernière position vers Darnall +15 min
  • mar. 11 août Max en route +14 min · dernière position vers 17196 +14 min

Distribution · 90 jours

76 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 18% · 14
  • À l’heure 50% · 38
  • 3–10 min 22% · 17
  • 10–30 min 7% · 5
  • 30+ min 3% · 2

Ponctualité par jour de la semaine

  • 77% L n=13
  • 62% M n=13
  • 67% M n=12
  • 67% J n=12
  • 85% V n=13
  • 54% S n=13
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
mar. 3 nov.Gainsborough Lea Road 15:43−2 min+2 min
lun. 2 nov.Darnall 15:43−1 min+4 min
sam. 31 oct.Darnall 15:500 min+4 min
ven. 30 oct.Darnall 15:520 min+1 min
jeu. 29 oct.Darnall 16:02+10 min+11 min
mer. 28 oct.Darnall 16:24+32 min+34 min
mar. 27 oct.Darnall 15:58+5 min+5 min
lun. 26 oct.Darnall 16:07+15 min+15 min
sam. 24 oct.Darnall 15:520 min+5 min
ven. 23 oct.Darnall 15:51−2 min+2 min
jeu. 22 oct.Darnall 15:530 min+4 min
mer. 21 oct.Darnall 15:52−1 min+1 min
mar. 20 oct.Darnall 15:54+1 min+6 min
lun. 19 oct.Darnall 15:49−3 min+1 min
sam. 17 oct.Darnall 15:520 min+3 min
ven. 16 oct.Darnall 15:58+5 min+10 min
jeu. 15 oct.Darnall 15:51−2 min+2 min
mer. 14 oct.Darnall 15:56+3 min+8 min
mar. 13 oct.Darnall 16:13+20 min+20 min
lun. 12 oct.Darnall 15:57+4 min+10 min
sam. 10 oct.Kiveton Bridge 15:56+6 min+8 min
ven. 9 oct.Darnall 15:52−1 min+5 min
jeu. 8 oct.Darnall 15:52−1 min+3 min
mer. 7 oct.Darnall 15:51−1 min+4 min
mar. 6 oct.Darnall 15:58+6 min+12 min
lun. 5 oct.Darnall 15:48+2 min+9 min
sam. 3 oct.17196 15:500 min+1 min
ven. 2 oct.17196 15:530 min+5 min
jeu. 1 oct.17196 15:51−2 min+3 min
mer. 30 sept.17196 15:53+1 min+5 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.