Northern 441L64

Linie Northern ansehen

Mo, Di, Mi, Do, Fr, Sa Northern

✓ Heutige Fahrt beendet

Heute, letzte Position Richtung Darnall um 15:49 −3 min

Vollständige Fahrtkarte
Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
72%
18/25 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 25 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
65%
50/77 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 77 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
0min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: 0 min
P90
+8min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +6 min

Letzte 30 Tage

Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.

  • Pünktlich (<3 Min.)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Teilweise Abdeckung
  • Keine Daten

Schlechteste Tage

  • Sa., 22. Aug. Max. unterwegs +49 min · letzte Position Richtung 17196 +49 min
  • Do., 30. Juli Max. unterwegs +44 min · letzte Position Richtung 18404 +44 min
  • Di., 13. Okt. Max. unterwegs +20 min · letzte Position Richtung Darnall +20 min
  • Di., 11. Aug. Max. unterwegs +14 min · letzte Position Richtung 17196 +14 min
  • Sa., 25. Juli Max. unterwegs +14 min · letzte Position Richtung 17196 +14 min

Verteilung · 90 Tage

77 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.

  • Zu früh 16% · 12
  • Pünktlich 49% · 38
  • 3–10 min 26% · 20
  • 10–30 min 6% · 5
  • 30+ min 3% · 2

Pünktlichkeit nach Wochentag

  • 69% M n=13
  • 67% D n=12
  • 77% M n=13
  • 62% D n=13
  • 77% F n=13
  • 38% S n=13
  • — S n=0

Letzte Fahrten

DatumLetzter HaltEndeMax.
Mo., 19. Okt.Darnall 15:49−3 min+1 min
Sa., 17. Okt.Darnall 15:520 min+3 min
Fr., 16. Okt.Darnall 15:58+5 min+10 min
Do., 15. Okt.Darnall 15:51−2 min+2 min
Mi., 14. Okt.Darnall 15:56+3 min+8 min
Di., 13. Okt.Darnall 16:13+20 min+20 min
Mo., 12. Okt.Darnall 15:57+4 min+10 min
Sa., 10. Okt.Kiveton Bridge 15:56+6 min+8 min
Fr., 9. Okt.Darnall 15:52−1 min+5 min
Do., 8. Okt.Darnall 15:52−1 min+3 min
Mi., 7. Okt.Darnall 15:51−1 min+4 min
Di., 6. Okt.Darnall 15:58+6 min+12 min
Mo., 5. Okt.Darnall 15:48+2 min+9 min
Sa., 3. Okt.17196 15:500 min+1 min
Fr., 2. Okt.17196 15:530 min+5 min
Do., 1. Okt.17196 15:51−2 min+3 min
Mi., 30. Sept.17196 15:53+1 min+5 min
Di., 29. Sept.17196 15:51−1 min+1 min
Mo., 28. Sept.17196 15:51−2 min+1 min
Sa., 26. Sept.17196 15:55+4 min+7 min
Fr., 25. Sept.17196 15:52−1 min+4 min
Do., 24. Sept.17196 15:54+2 min+6 min
Mi., 23. Sept.17196 15:53+1 min+7 min
Di., 22. Sept.17196 15:51−2 min+2 min
Mo., 21. Sept.17196 15:52−1 min+2 min
Sa., 19. Sept.17196 15:57+6 min+9 min
Fr., 18. Sept.17196 15:51−2 min+3 min
Do., 17. Sept.17196 15:52−1 min+3 min
Mi., 16. Sept.17196 15:51−1 min+4 min
Di., 15. Sept.17196 15:56+4 min+8 min

Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.