Northern 441L56

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lun., mar., mer., jeu., ven., sam. Northern

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : mardi 13 octobre −1 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
96%
24/25 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 25 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
84%
64/76 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 76 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : −1 min
P90
+5min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +1 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • jeu. 6 août Max en route +26 min · dernière position vers 17196 +26 min
  • sam. 25 juil. Max en route +12 min · dernière position vers 17196 +9 min
  • sam. 18 juil. Max en route +8 min · dernière position vers 17196 +8 min
  • mer. 5 août Max en route +7 min · dernière position vers 17196 +7 min
  • lun. 12 oct. Max en route +8 min · dernière position vers Darnall +6 min

Distribution · 90 jours

76 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 7% · 5
  • À l’heure 78% · 59
  • 3–10 min 14% · 11
  • 10–30 min 1% · 1
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 85% L n=13
  • 100% M n=13
  • 92% M n=12
  • 67% J n=12
  • 77% V n=13
  • 85% S n=13
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
mar. 13 oct.Kiveton Bridge 13:50−1 min+7 min
lun. 12 oct.Darnall 13:58+6 min+8 min
sam. 10 oct.Darnall 13:520 min+7 min
ven. 9 oct.Darnall 13:520 min+2 min
jeu. 8 oct.Darnall 13:520 min+3 min
mer. 7 oct.Darnall 13:51−1 min+5 min
mar. 6 oct.Darnall 13:510 min+3 min
lun. 5 oct.Darnall 13:510 min+2 min
sam. 3 oct.17196 13:51−1 min+2 min
ven. 2 oct.17196 13:51−1 min+2 min
jeu. 1 oct.17196 13:51−1 min+3 min
mer. 30 sept.17196 13:51−1 min+1 min
mar. 29 sept.17196 13:510 min+3 min
lun. 28 sept.17196 13:50−1 min+1 min
sam. 26 sept.17196 13:53+1 min+2 min
ven. 25 sept.17196 13:51−1 min+1 min
jeu. 24 sept.17196 13:52+1 min+3 min
mer. 23 sept.17196 13:51−1 min+2 min
mar. 22 sept.17196 13:51−1 min+4 min
lun. 21 sept.17196 13:51−1 min—
sam. 19 sept.17196 13:51−1 min+4 min
ven. 18 sept.17196 13:510 min+2 min
jeu. 17 sept.17196 13:520 min+2 min
mer. 16 sept.17196 13:51−1 min+2 min
mar. 15 sept.17196 13:51−1 min+3 min
lun. 14 sept.17196 13:520 min+2 min
sam. 12 sept.17196 13:50−2 min+5 min
ven. 11 sept.17196 13:51−1 min+2 min
jeu. 10 sept.17196 13:50−2 min+2 min
mer. 9 sept.17196 13:50−2 min+2 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.