Northern 441L40

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lun., mar., mer., jeu., ven., sam. Northern

En circulation · mis à jour 09:48

En circulation +2 min

Aujourd’hui il circule moins bien que d’habitude : retard typique à l’arrivée −1 min ; 88 % des 25 derniers trajets sont arrivés à l’heure.

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Ponctualité 30 jours
88%
22/25 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 25 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
92%
71/77 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 77 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : −1 min
P90
+2min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +3 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • ven. 28 août Max en route +25 min · dernière position vers 17196 +25 min
  • mer. 19 août Max en route +10 min · dernière position vers 17196 +10 min
  • ven. 16 oct. Max en route +9 min · dernière position vers Darnall +8 min
  • sam. 22 août Max en route +6 min · dernière position vers 17196 +6 min
  • lun. 19 oct. Max en route +4 min · dernière position vers Darnall +4 min

Distribution · 90 jours

77 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 10% · 8
  • À l’heure 82% · 63
  • 3–10 min 5% · 4
  • 10–30 min 3% · 2
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 92% L n=13
  • 100% M n=12
  • 92% M n=13
  • 100% J n=13
  • 85% V n=13
  • 85% S n=13
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
lun. 26 oct.Darnall 09:44+2 min+8 min
sam. 24 oct.Darnall 09:50−1 min+2 min
ven. 23 oct.Darnall 09:53+1 min+2 min
jeu. 22 oct.Darnall 09:51−1 min+1 min
mer. 21 oct.Darnall 09:51−1 min+6 min
mar. 20 oct.Gainsborough Lea Road 09:51−1 min—
lun. 19 oct.Darnall 09:55+4 min+4 min
sam. 17 oct.Darnall 09:56+4 min+4 min
ven. 16 oct.Darnall 10:00+8 min+9 min
jeu. 15 oct.Darnall 09:520 min+1 min
mer. 14 oct.Kiveton Bridge 09:52+1 min+3 min
mar. 13 oct.Darnall 09:50−2 min+3 min
lun. 12 oct.Darnall 09:51−1 min+2 min
sam. 10 oct.Darnall 09:50−1 min—
ven. 9 oct.Darnall 09:52+1 min+1 min
jeu. 8 oct.Darnall 10:020 min+1 min
mer. 7 oct.Darnall 09:51−1 min+4 min
mar. 6 oct.Darnall 09:510 min+1 min
lun. 5 oct.17196 09:51−1 min+6 min
sam. 3 oct.17196 09:50−2 min+1 min
ven. 2 oct.17196 09:510 min+1 min
jeu. 1 oct.17196 09:49−2 min+3 min
mer. 30 sept.17196 09:51−1 min+1 min
mar. 29 sept.17196 09:50−1 min+2 min
lun. 28 sept.17196 09:50−2 min+2 min
sam. 26 sept.17196 09:54+2 min+2 min
ven. 25 sept.17196 09:51−1 min+1 min
jeu. 24 sept.17196 09:51−1 min+2 min
mer. 23 sept.17196 09:51−1 min+3 min
mar. 22 sept.17196 10:02−1 min—

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.