West Midlands Trains 432K81
Alertes pour le train 432K81
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne West Midlands Trains.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mardi 13 octobre +3 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 15 août Max en route +15 min · dernière position vers 42414 +15 min
- lun. 12 oct. Max en route +12 min · dernière position vers Alsager +12 min
- jeu. 13 août Max en route +12 min · dernière position vers 42414 +12 min
- ven. 31 juil. Max en route +12 min · dernière position vers 42414 +12 min
- jeu. 1 oct. Max en route +11 min · dernière position vers 42414 +11 min
Distribution · 90 jours
89 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 2% · 2
- À l’heure 24% · 21
- 3–10 min 66% · 59
- 10–30 min 8% · 7
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 23% L n=13
- 38% M n=13
- 8% M n=12
- 8% J n=12
- 31% V n=13
- 23% S n=13
- 46% D n=13
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 13 oct. | Kidsgrove 17:34 | +3 min | +3 min |
| lun. 12 oct. | Alsager 17:44 | +12 min | +12 min |
| dim. 11 oct. | Alsager 20:34 | +2 min | +2 min |
| sam. 10 oct. | Kidsgrove 17:33 | +2 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | Alsager 07:38 | +6 min | +6 min |
| jeu. 8 oct. | Alsager 17:38 | +7 min | +10 min |
| mer. 7 oct. | Alsager 17:38 | +6 min | +6 min |
| mar. 6 oct. | Alsager 17:33 | +1 min | +5 min |
| lun. 5 oct. | Kidsgrove 17:34 | +3 min | +3 min |
| dim. 4 oct. | 42414 20:34 | +1 min | +2 min |
| sam. 3 oct. | 42414 17:36 | +4 min | +4 min |
| ven. 2 oct. | 42414 17:33 | +1 min | +1 min |
| jeu. 1 oct. | 42414 17:43 | +11 min | +11 min |
| mer. 30 sept. | 42414 17:34 | +3 min | +3 min |
| mar. 29 sept. | 42414 17:35 | +4 min | +6 min |
| lun. 28 sept. | 42414 17:35 | +3 min | +3 min |
| dim. 27 sept. | 42414 20:33 | +1 min | +1 min |
| sam. 26 sept. | 42414 17:38 | +6 min | +6 min |
| ven. 25 sept. | 42414 17:35 | +3 min | +3 min |
| jeu. 24 sept. | 42414 17:38 | +7 min | +7 min |
| mer. 23 sept. | 42414 17:38 | +7 min | +7 min |
| mar. 22 sept. | 42414 17:35 | +4 min | +4 min |
| lun. 21 sept. | 42414 17:33 | +2 min | +3 min |
| dim. 20 sept. | 42414 20:35 | +3 min | +3 min |
| sam. 19 sept. | 42414 17:38 | +7 min | +7 min |
| ven. 18 sept. | 42414 17:34 | +3 min | +3 min |
| jeu. 17 sept. | 42414 17:40 | +8 min | +8 min |
| mer. 16 sept. | 42414 17:38 | +7 min | +7 min |
| mar. 15 sept. | 42414 17:36 | +5 min | +5 min |
| lun. 14 sept. | 42414 17:35 | +3 min | +6 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.