Northern 432H87

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lun., mar., mer., jeu., ven., sam. Northern

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers Bramhall à 12:49 0 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
58%
15/26 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 26 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
68%
53/78 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 78 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +2 min
P90
+7min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +10 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • jeu. 1 oct. Max en route +39 min · dernière position vers 32525 +27 min
  • mer. 30 sept. Max en route +15 min · dernière position vers 32525 +15 min
  • jeu. 29 oct. Max en route +14 min · dernière position vers Bramhall +14 min
  • mar. 27 oct. Max en route +13 min · dernière position vers Bramhall +13 min
  • sam. 19 sept. Max en route +14 min · dernière position vers 32525 +12 min

Distribution · 90 jours

78 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 6% · 5
  • À l’heure 62% · 48
  • 3–10 min 23% · 18
  • 10–30 min 9% · 7
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 77% L n=13
  • 54% M n=13
  • 62% M n=13
  • 54% J n=13
  • 85% V n=13
  • 75% S n=12
  • 100% D n=1

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
ven. 6 nov.Bramhall 12:490 min+2 min
jeu. 5 nov.Cheadle Hulme 23:29+10 min+10 min
mer. 4 nov.Cheadle Hulme 23:27+7 min+7 min
mar. 3 nov.Bramhall 23:23+3 min+5 min
lun. 2 nov.Bramhall 23:19−1 min+1 min
sam. 31 oct.Bramhall 23:270 min+4 min
ven. 30 oct.Bramhall 23:280 min+3 min
jeu. 29 oct.Bramhall 23:41+14 min+14 min
mer. 28 oct.Cheadle Hulme 23:29+2 min+5 min
mar. 27 oct.Bramhall 23:40+13 min+13 min
lun. 26 oct.Bramhall 23:26−1 min+15 min
sam. 24 oct.Bramhall 23:33+6 min+6 min
ven. 23 oct.Cheadle Hulme 23:28+1 min+4 min
jeu. 22 oct.Cheadle Hulme 23:30+3 min+10 min
mer. 21 oct.Cheadle Hulme 00:04+2 min+7 min
mar. 20 oct.Bramhall 23:31+4 min+9 min
lun. 19 oct.Cheadle Hulme 23:34+7 min+8 min
sam. 17 oct.Cheadle Hulme 23:270 min+14 min
ven. 16 oct.Bramhall 23:270 min—
jeu. 15 oct.Cheadle Hulme 23:29+2 min+4 min
mer. 14 oct.Bramhall 23:37+10 min+12 min
mar. 13 oct.Cheadle Hulme 23:28+1 min+3 min
lun. 12 oct.Bramhall 23:270 min+4 min
sam. 10 oct.Bramhall 23:26−2 min+34 min
ven. 9 oct.Bramhall 23:28+1 min+7 min
jeu. 8 oct.Cheadle Hulme 23:34+7 min+7 min
mer. 7 oct.Bramhall 23:26−1 min+2 min
mar. 6 oct.Cheadle Hulme 23:26−1 min+23 min
lun. 5 oct.Bramhall 23:32+5 min+8 min
dim. 4 oct.— 01:14+2 min+2 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.