Northern 432H86

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lun., mar., mer., jeu., ven., sam. Northern

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers Cheadle Hulme à 12:04 +18 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
42%
11/26 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 26 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
47%
36/77 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 77 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+3min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +4 min
P90
+9min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +12 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • ven. 6 nov. Max en route +18 min · dernière position vers Cheadle Hulme +18 min
  • mer. 28 oct. Max en route +19 min · dernière position vers Cheadle Hulme +12 min
  • ven. 23 oct. Max en route +12 min · dernière position vers Bramhall +12 min
  • lun. 26 oct. Max en route +11 min · dernière position vers Bramhall +11 min
  • ven. 18 sept. Max en route +10 min · dernière position vers 32525 +10 min

Distribution · 90 jours

77 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 3% · 2
  • À l’heure 44% · 34
  • 3–10 min 45% · 35
  • 10–30 min 8% · 6
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 62% L n=13
  • 38% M n=13
  • 46% M n=13
  • 46% J n=13
  • 38% V n=13
  • 50% S n=12
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
ven. 6 nov.Cheadle Hulme 12:04+18 min+18 min
jeu. 5 nov.Bramhall 21:54+4 min+4 min
mer. 4 nov.Cheadle Hulme 21:59+9 min+9 min
mar. 3 nov.Bramhall 21:53+3 min+8 min
lun. 2 nov.Bramhall 21:490 min+1 min
sam. 31 oct.Bramhall 22:00+2 min+7 min
ven. 30 oct.Bramhall 22:06+8 min+11 min
jeu. 29 oct.Cheadle Hulme 21:59+1 min+6 min
mer. 28 oct.Cheadle Hulme 12:10+12 min+19 min
mar. 27 oct.Bramhall 22:02+4 min+13 min
lun. 26 oct.Bramhall 22:08+11 min+11 min
sam. 24 oct.Bramhall 12:00+2 min+2 min
ven. 23 oct.Bramhall 22:10+12 min+12 min
jeu. 22 oct.Bramhall 21:580 min+3 min
mer. 21 oct.Cheadle Hulme 21:57−1 min—
mar. 20 oct.Cheadle Hulme 21:56−2 min+8 min
lun. 19 oct.Cheadle Hulme 22:01+3 min+3 min
sam. 17 oct.Cheadle Hulme 22:00+2 min+6 min
ven. 16 oct.Bramhall 21:580 min+5 min
jeu. 15 oct.Bramhall 22:07+9 min+9 min
mer. 14 oct.Cheadle Hulme 21:57−1 min+9 min
mar. 13 oct.Bramhall 21:580 min+1 min
lun. 12 oct.Bramhall 22:02+4 min+7 min
sam. 10 oct.Cheadle Hulme 22:02+4 min+20 min
ven. 9 oct.Cheadle Hulme 22:05+7 min+7 min
jeu. 8 oct.Bramhall 22:02+4 min+4 min
mer. 7 oct.Cheadle Hulme 21:59+1 min+2 min
mar. 6 oct.Bramhall 22:03+5 min+7 min
lun. 5 oct.Cheadle Hulme 21:59+2 min+5 min
sam. 3 oct.32525 21:51+5 min+7 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.