Northern 432H85

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Mo, Di, Mi, Do, Fr, Sa Northern

Jetzt unterwegs · aktualisiert 10:23

Fährt gerade +3 min

Heute läuft er gleich gut oder besser als üblich: typische Ankunftsverspätung +5 min; 31 % der letzten 26 Fahrten kamen pünktlich an.

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Pünktlichkeit 30 Tage
31%
8/26 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 26 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
42%
32/77 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 77 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
+3min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: +5 min
P90
+9min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +10 min

Letzte 30 Tage

Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.

  • Pünktlich (<3 Min.)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Teilweise Abdeckung
  • Keine Daten

Schlechteste Tage

  • Do., 6. Aug. Max. unterwegs +18 min · letzte Position Richtung 32525 +18 min
  • Sa., 3. Okt. Max. unterwegs +17 min · letzte Position Richtung 32525 +17 min
  • Mo., 21. Sept. Max. unterwegs +12 min · letzte Position Richtung 32525 +11 min
  • Mo., 7. Sept. Max. unterwegs +11 min · letzte Position Richtung 32525 +11 min
  • Do., 1. Okt. Max. unterwegs +12 min · letzte Position Richtung 32525 +10 min

Verteilung · 90 Tage

77 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.

  • Zu früh 0% · 0
  • Pünktlich 42% · 32
  • 3–10 min 51% · 39
  • 10–30 min 8% · 6
  • 30+ min 0% · 0

Pünktlichkeit nach Wochentag

  • 54% M n=13
  • 38% D n=13
  • 33% M n=12
  • 54% D n=13
  • 23% F n=13
  • 46% S n=13
  • — S n=0

Letzte Fahrten

DatumLetzter HaltEndeMax.
Di., 13. Okt.Prestbury 10:19+3 min+4 min
Mo., 12. Okt.Cheadle Hulme 21:04+6 min+6 min
Sa., 10. Okt.Bramhall 21:02+4 min+4 min
Fr., 9. Okt.Cheadle Hulme 21:03+5 min+5 min
Do., 8. Okt.Cheadle Hulme 20:57−1 min+13 min
Mi., 7. Okt.Cheadle Hulme 21:01+3 min+4 min
Di., 6. Okt.Cheadle Hulme 21:07+9 min+12 min
Mo., 5. Okt.Cheadle Hulme 20:580 min+3 min
Sa., 3. Okt.32525 21:15+17 min+17 min
Fr., 2. Okt.32525 21:04+6 min+6 min
Do., 1. Okt.32525 21:08+10 min+12 min
Mi., 30. Sept.32525 20:580 min+25 min
Di., 29. Sept.32525 21:00+1 min+3 min
Mo., 28. Sept.32525 20:590 min+1 min
Sa., 26. Sept.32525 21:09+10 min+10 min
Fr., 25. Sept.32525 21:02+3 min+3 min
Do., 24. Sept.32525 20:59+1 min+1 min
Mi., 23. Sept.32525 21:02+5 min+5 min
Di., 22. Sept.32525 21:07+9 min+9 min
Mo., 21. Sept.32525 21:09+11 min+12 min
Sa., 19. Sept.32525 21:07+9 min+9 min
Fr., 18. Sept.32525 20:59+1 min+8 min
Do., 17. Sept.32525 21:06+8 min+8 min
Mi., 16. Sept.32525 21:07+9 min+9 min
Di., 15. Sept.32525 20:580 min+11 min
Mo., 14. Sept.32525 21:02+4 min+7 min
Sa., 12. Sept.32525 20:59+1 min+3 min
Fr., 11. Sept.32525 21:06+6 min+6 min
Do., 10. Sept.32525 20:580 min+8 min
Mi., 9. Sept.32525 21:00+2 min+9 min

Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.