Northern 432H83

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lun., mar., mer., jeu., ven., sam. Northern

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : mardi 13 octobre −1 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
56%
14/25 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 25 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
59%
45/76 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 76 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+2min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +2 min
P90
+8min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +10 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • mar. 22 sept. Max en route +30 min · dernière position vers 32525 +30 min
  • sam. 26 sept. Max en route +18 min · dernière position vers 32525 +18 min
  • jeu. 6 août Max en route +15 min · dernière position vers 32525 +13 min
  • ven. 9 oct. Max en route +12 min · dernière position vers Cheadle Hulme +12 min
  • ven. 14 août Max en route +14 min · dernière position vers 32525 +12 min

Distribution · 90 jours

76 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 1% · 1
  • À l’heure 58% · 44
  • 3–10 min 33% · 25
  • 10–30 min 7% · 5
  • 30+ min 1% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

  • 85% L n=13
  • 62% M n=13
  • 67% M n=12
  • 42% J n=12
  • 38% V n=13
  • 62% S n=13
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
mar. 13 oct.Cheadle Hulme 18:57−1 min+6 min
lun. 12 oct.Cheadle Hulme 18:590 min+9 min
sam. 10 oct.Cheadle Hulme 19:00+2 min+2 min
ven. 9 oct.Cheadle Hulme 19:11+12 min+12 min
jeu. 8 oct.Cheadle Hulme 19:07+8 min+14 min
mer. 7 oct.Cheadle Hulme 19:01+2 min+4 min
mar. 6 oct.Cheadle Hulme 19:04+6 min+41 min
lun. 5 oct.Cheadle Hulme 18:57−1 min+12 min
sam. 3 oct.32525 18:580 min+4 min
ven. 2 oct.32525 19:00+2 min+4 min
jeu. 1 oct.32525 18:57−1 min+4 min
mer. 30 sept.32525 18:59+1 min+7 min
mar. 29 sept.32525 18:57−1 min+4 min
lun. 28 sept.32525 19:06+7 min+7 min
sam. 26 sept.32525 19:16+18 min+18 min
ven. 25 sept.32525 19:02+4 min+4 min
jeu. 24 sept.32525 00:500 min+6 min
mer. 23 sept.32525 18:55−3 min+3 min
mar. 22 sept.32525 19:28+30 min+30 min
lun. 21 sept.32525 19:02+3 min+5 min
sam. 19 sept.32525 18:590 min+2 min
ven. 18 sept.32525 19:06+8 min+8 min
jeu. 17 sept.32525 18:58−1 min+3 min
mer. 16 sept.32525 19:04+5 min+6 min
mar. 15 sept.32525 19:02+4 min+9 min
lun. 14 sept.32525 18:57−1 min+4 min
sam. 12 sept.32525 19:01+3 min+4 min
ven. 11 sept.32525 19:06+7 min+10 min
jeu. 10 sept.32525 19:02+4 min+9 min
mer. 9 sept.32525 18:57−1 min+10 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.