Northern 432H80

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lun., mar., mer., jeu., ven., sam. Northern

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : samedi 31 octobre +8 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
50%
12/24 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 24 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
58%
44/76 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 76 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+2min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +3 min
P90
+9min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +8 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • jeu. 6 août Max en route +64 min · dernière position vers 32525 +64 min
  • lun. 17 août Max en route +17 min · dernière position vers 32525 +17 min
  • ven. 21 août Max en route +13 min · dernière position vers 32525 +13 min
  • mer. 7 oct. Max en route +11 min · dernière position vers Cheadle Hulme +11 min
  • ven. 2 oct. Max en route +11 min · dernière position vers 32525 +11 min

Distribution · 90 jours

76 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 1% · 1
  • À l’heure 57% · 43
  • 3–10 min 36% · 27
  • 10–30 min 5% · 4
  • 30+ min 1% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

  • 58% L n=12
  • 83% M n=12
  • 69% M n=13
  • 69% J n=13
  • 38% V n=13
  • 31% S n=13
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
sam. 31 oct.Cheadle Hulme 16:06+8 min+8 min
ven. 30 oct.Cheadle Hulme 16:06+8 min+10 min
jeu. 29 oct.Cheadle Hulme 16:00+1 min+3 min
mer. 28 oct.Cheadle Hulme 16:07+8 min+8 min
mar. 27 oct.Cheadle Hulme 15:59+1 min+1 min
lun. 26 oct.Bramhall 16:03+5 min+7 min
sam. 24 oct.Cheadle Hulme 16:05+7 min+7 min
ven. 23 oct.Cheadle Hulme 16:07+9 min+10 min
jeu. 22 oct.Cheadle Hulme 16:04+6 min+6 min
mer. 21 oct.Bramhall 15:57−1 min—
mar. 20 oct.Bramhall 15:57−1 min+2 min
lun. 19 oct.Cheadle Hulme 15:57−1 min—
sam. 17 oct.Bramhall 16:03+5 min+5 min
ven. 16 oct.Bramhall 16:02+3 min+3 min
jeu. 15 oct.Cheadle Hulme 16:00+2 min+3 min
mer. 14 oct.Cheadle Hulme 15:57−1 min—
mar. 13 oct.Cheadle Hulme 15:59+1 min+1 min
lun. 12 oct.Bramhall 15:56−2 min+1 min
sam. 10 oct.Cheadle Hulme 15:57−1 min—
ven. 9 oct.Cheadle Hulme 15:57−1 min+1 min
jeu. 8 oct.Cheadle Hulme 15:57−1 min—
mer. 7 oct.Cheadle Hulme 16:09+11 min+11 min
mar. 6 oct.Cheadle Hulme 16:03+5 min+8 min
lun. 5 oct.Poynton 16:05+7 min+7 min
sam. 3 oct.32525 15:59+1 min+3 min
ven. 2 oct.32525 16:09+11 min+11 min
jeu. 1 oct.32525 15:580 min+1 min
mer. 30 sept.32525 15:57−1 min—
mar. 29 sept.32525 15:59+1 min+1 min
lun. 28 sept.32525 16:01+2 min+2 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.