ScotRail 42T80
Alertes pour le train 42T80
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne ScotRail.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Gorebridge à 12:51 −1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 8 août Max en route +13 min · dernière position vers 04702 +13 min
- ven. 9 oct. Max en route +12 min · dernière position vers Gorebridge +9 min
- ven. 25 sept. Max en route +9 min · dernière position vers 04702 +9 min
- lun. 27 juil. Max en route +8 min · dernière position vers 04702 +8 min
- sam. 29 août Max en route +10 min · dernière position vers 04702 +7 min
Distribution · 90 jours
87 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 8% · 7
- À l’heure 66% · 57
- 3–10 min 25% · 22
- 10–30 min 1% · 1
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 85% L n=13
- 83% M n=12
- 85% M n=13
- 91% J n=11
- 62% V n=13
- 50% S n=12
- 62% D n=13
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mer. 14 oct. | Gorebridge 12:51 | −1 min | +2 min |
| mar. 13 oct. | Newtongrange 12:49 | −3 min | — |
| lun. 12 oct. | Newtongrange 12:53 | 0 min | +2 min |
| dim. 11 oct. | Gorebridge 17:20 | +1 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | Newtongrange 12:54 | +4 min | +4 min |
| ven. 9 oct. | Gorebridge 12:52 | +9 min | +12 min |
| jeu. 8 oct. | Newtongrange 12:50 | −3 min | — |
| mer. 7 oct. | Gorebridge 12:50 | −3 min | — |
| mar. 6 oct. | Newtongrange 12:50 | −2 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | Newtongrange 12:46 | 0 min | +2 min |
| dim. 4 oct. | 04702 17:20 | 0 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | 04702 12:53 | +3 min | +11 min |
| ven. 2 oct. | 04702 12:50 | −3 min | +1 min |
| jeu. 1 oct. | 04702 12:52 | 0 min | +2 min |
| mer. 30 sept. | 04702 12:51 | −2 min | +1 min |
| mar. 29 sept. | 04702 12:52 | 0 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | 04702 12:50 | −3 min | +1 min |
| dim. 27 sept. | 04702 17:19 | 0 min | +1 min |
| sam. 26 sept. | 04702 12:52 | +1 min | +1 min |
| ven. 25 sept. | 04702 12:59 | +9 min | +9 min |
| jeu. 24 sept. | 04702 12:50 | −1 min | — |
| mer. 23 sept. | 04702 12:52 | +1 min | +1 min |
| mar. 22 sept. | 04702 12:50 | 0 min | — |
| lun. 21 sept. | 04702 12:51 | +1 min | +1 min |
| dim. 20 sept. | 04702 17:22 | +3 min | +3 min |
| sam. 19 sept. | 04702 12:52 | +2 min | +2 min |
| ven. 18 sept. | 04702 12:50 | 0 min | — |
| jeu. 17 sept. | 04706 12:51 | 0 min | — |
| mer. 16 sept. | 04702 12:49 | −1 min | — |
| mar. 15 sept. | 04702 12:52 | +2 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.