ScotRail 42T56

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lun., mar., mer., jeu., ven., sam. ScotRail

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers Newtongrange à 19:22 −1 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
85%
22/26 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 26 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
70%
54/77 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 77 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : 0 min
P90
+5min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +4 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • jeu. 13 août Max en route +10 min · dernière position vers 04702 +10 min
  • mar. 11 août Max en route +10 min · dernière position vers 04702 +10 min
  • mer. 9 sept. Max en route +15 min · dernière position vers 04702 +8 min
  • mer. 19 août Max en route +10 min · dernière position vers 04702 +8 min
  • ven. 25 sept. Max en route +7 min · dernière position vers 04702 +7 min

Distribution · 90 jours

77 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 9% · 7
  • À l’heure 61% · 47
  • 3–10 min 27% · 21
  • 10–30 min 3% · 2
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 85% L n=13
  • 46% M n=13
  • 77% M n=13
  • 69% J n=13
  • 77% V n=13
  • 67% S n=12
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
ven. 23 oct.Newtongrange 19:22−1 min+2 min
jeu. 22 oct.Newtongrange 19:21−2 min+1 min
mer. 21 oct.Newtongrange 19:220 min+3 min
mar. 20 oct.Gorebridge 19:27+5 min+7 min
lun. 19 oct.Newtongrange 19:20−3 min—
sam. 17 oct.Newtongrange 19:28+4 min+4 min
ven. 16 oct.Newtongrange 19:220 min+2 min
jeu. 15 oct.Newtongrange 19:20−2 min+1 min
mer. 14 oct.Newtongrange 19:21−1 min+1 min
mar. 13 oct.Newtongrange 19:21−1 min+2 min
lun. 12 oct.Newtongrange 19:220 min+1 min
sam. 10 oct.Newtongrange 19:25+2 min+2 min
ven. 9 oct.Newtongrange 19:21−1 min+1 min
jeu. 8 oct.Gorebridge 19:230 min+2 min
mer. 7 oct.Newtongrange 19:21−1 min+1 min
mar. 6 oct.Newtongrange 19:25+3 min+5 min
lun. 5 oct.Gorebridge 19:21−2 min+3 min
sam. 3 oct.04702 19:24+1 min+1 min
ven. 2 oct.04702 19:20−2 min+1 min
jeu. 1 oct.04702 19:21−2 min+1 min
mer. 30 sept.04702 19:20−2 min+1 min
mar. 29 sept.04702 19:230 min+2 min
lun. 28 sept.04702 19:23+1 min+4 min
sam. 26 sept.04702 19:25+1 min+1 min
ven. 25 sept.04702 19:28+7 min+7 min
jeu. 24 sept.04702 19:22+2 min+3 min
mer. 23 sept.04702 19:20−1 min—
mar. 22 sept.04702 19:26+5 min+5 min
lun. 21 sept.04702 19:21+1 min+1 min
sam. 19 sept.04702 19:26+2 min+2 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.