ScotRail 42L65

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dim. ScotRail

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : dimanche 11 octobre +5 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
50%
2/4 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 4 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
38%
5/13 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 13 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+5min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
P90
+10min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • dim. 9 août Max en route +10 min · dernière position vers Leuchars +10 min
  • dim. 2 août Max en route +11 min · dernière position vers Leuchars +10 min
  • dim. 16 août Max en route +8 min · dernière position vers Leuchars +8 min
  • dim. 20 sept. Max en route +7 min · dernière position vers Leuchars +7 min
  • dim. 6 sept. Max en route +6 min · dernière position vers Leuchars +6 min

Distribution · 90 jours

13 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 38% · 5
  • 3–10 min 46% · 6
  • 10–30 min 15% · 2
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • — L n=0
  • — M n=0
  • — M n=0
  • — J n=0
  • — V n=0
  • — S n=0
  • 38% D n=13

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
dim. 11 oct.Leuchars 21:19+5 min+5 min
dim. 4 oct.Leuchars 21:06+2 min+2 min
dim. 27 sept.Leuchars 21:03−1 min—
dim. 20 sept.Leuchars 21:12+7 min+7 min
dim. 13 sept.Leuchars 21:09+5 min+5 min
dim. 6 sept.Leuchars 21:11+6 min+6 min
dim. 30 aoûtLeuchars 21:05+1 min+1 min
dim. 23 aoûtLeuchars 21:050 min+1 min
dim. 16 aoûtLeuchars 21:12+8 min+8 min
dim. 9 aoûtLeuchars 21:15+10 min+10 min
dim. 2 aoûtLeuchars 21:15+10 min+11 min
dim. 26 juil.Leuchars 21:09+4 min+5 min
dim. 19 juil.Leuchars 21:05+1 min+2 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.