ScotRail 42G66
Alertes pour le train 42G66
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne ScotRail.
En circulation · mis à jour 13:44
En circulation +1 min
Aujourd’hui il circule moins bien que d’habitude : retard typique à l’arrivée +1 min ; 83 % des 18 derniers trajets sont arrivés à l’heure.
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 3 nov. Max en route +16 min · dernière position vers Leven +16 min
- sam. 12 sept. Max en route +13 min · dernière position vers Leven +11 min
- sam. 24 oct. Max en route +7 min · dernière position vers Cowdenbeath +7 min
- jeu. 27 août Max en route +10 min · dernière position vers Leven +7 min
- mer. 2 sept. Max en route +7 min · dernière position vers Leven +6 min
Distribution · 90 jours
70 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 26% · 18
- À l’heure 61% · 43
- 3–10 min 10% · 7
- 10–30 min 3% · 2
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 100% L n=11
- 92% M n=12
- 83% M n=12
- 83% J n=12
- 92% V n=12
- 73% S n=11
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 7 nov. | North Queensferry 13:39 | 0 min | +1 min |
| ven. 6 nov. | Leven 14:34 | −3 min | +2 min |
| jeu. 5 nov. | Leven 17:09 | +4 min | +6 min |
| mer. 4 nov. | Leven 14:34 | +2 min | +5 min |
| mar. 3 nov. | Leven 14:49 | +16 min | +16 min |
| lun. 2 nov. | Leven 22:08 | +1 min | +2 min |
| sam. 31 oct. | Leven 14:44 | +2 min | +3 min |
| ven. 30 oct. | Leven 14:43 | −3 min | +6 min |
| jeu. 29 oct. | Leven 14:42 | −4 min | +2 min |
| mer. 28 oct. | Leven 21:15 | +1 min | +5 min |
| mar. 27 oct. | Cowdenbeath 14:12 | +2 min | +3 min |
| lun. 26 oct. | Cowdenbeath 14:11 | +1 min | +2 min |
| sam. 24 oct. | Cowdenbeath 14:17 | +7 min | +7 min |
| ven. 23 oct. | Leven 14:43 | −3 min | +2 min |
| jeu. 22 oct. | Leven 14:43 | −3 min | +2 min |
| mer. 21 oct. | Leven 14:43 | −3 min | +1 min |
| mar. 20 oct. | Leven 14:43 | −3 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | Leven 14:45 | −1 min | +5 min |
| jeu. 8 oct. | Leven 14:45 | −1 min | +4 min |
| mer. 7 oct. | Leven 14:43 | −3 min | +2 min |
| mar. 6 oct. | Leven 14:43 | −4 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | Leven 14:43 | −3 min | +2 min |
| sam. 3 oct. | Leven 14:41 | −1 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | Leven 14:42 | −4 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | Leven 14:43 | −3 min | +1 min |
| mer. 30 sept. | Leven 14:43 | −3 min | +3 min |
| mar. 29 sept. | Leven 14:43 | −2 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | Leven 14:44 | −3 min | +3 min |
| sam. 26 sept. | Leven 14:42 | 0 min | +2 min |
| ven. 25 sept. | Leven 14:49 | +5 min | +7 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.