ScotRail 42G63
Alertes pour le train 42G63
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne ScotRail.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : jeudi 5 novembre +3 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 3 oct. Max en route +25 min · dernière position vers 03239 +25 min
- lun. 24 août Max en route +14 min · dernière position vers Leven +13 min
- lun. 26 oct. Max en route +12 min · dernière position vers Dunfermline Queen Margaret +12 min
- sam. 5 sept. Max en route +9 min · dernière position vers Leven +7 min
- sam. 15 août Max en route +9 min · dernière position vers Leven +7 min
Distribution · 90 jours
79 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 14% · 11
- À l’heure 61% · 48
- 3–10 min 22% · 17
- 10–30 min 4% · 3
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 73% L n=11
- 75% M n=12
- 69% M n=13
- 73% J n=11
- 82% V n=11
- 56% S n=9
- 92% D n=12
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 5 nov. | Leven 13:39 | +3 min | +6 min |
| mer. 4 nov. | Leven 13:34 | 0 min | +4 min |
| mar. 3 nov. | Leven 13:34 | −2 min | +2 min |
| lun. 2 nov. | Leven 13:34 | −2 min | +2 min |
| dim. 1 nov. | Leven 13:39 | −1 min | +1 min |
| sam. 31 oct. | Leven 13:44 | 0 min | +2 min |
| ven. 30 oct. | Leven 13:48 | +5 min | +8 min |
| jeu. 29 oct. | Leven 13:49 | +5 min | +8 min |
| mer. 28 oct. | Leven 13:45 | +1 min | +4 min |
| mar. 27 oct. | Cowdenbeath 13:16 | +4 min | +5 min |
| lun. 26 oct. | Dunfermline Queen Margaret 13:23 | +12 min | +12 min |
| ven. 23 oct. | Leven 13:45 | +1 min | +6 min |
| jeu. 22 oct. | Leven 13:41 | −3 min | +1 min |
| mer. 21 oct. | Leven 16:31 | +6 min | +6 min |
| mar. 20 oct. | Leven 13:41 | −3 min | +2 min |
| dim. 18 oct. | Leven 13:49 | 0 min | +1 min |
| mer. 14 oct. | — 06:45 | +2 min | +2 min |
| dim. 11 oct. | Leven 13:27 | +1 min | +4 min |
| ven. 9 oct. | Leven 13:44 | 0 min | +4 min |
| jeu. 8 oct. | Leven 13:48 | +4 min | +7 min |
| mer. 7 oct. | Leven 13:42 | −3 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | Leven 13:41 | −3 min | +3 min |
| lun. 5 oct. | Leven 13:44 | 0 min | +3 min |
| dim. 4 oct. | Leven 13:40 | −1 min | +2 min |
| sam. 3 oct. | 03239 13:53 | +25 min | +25 min |
| ven. 2 oct. | Leven 13:43 | −1 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | Leven 13:40 | −4 min | — |
| mer. 30 sept. | Leven 13:50 | +6 min | +8 min |
| mar. 29 sept. | Leven 13:44 | 0 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | Leven 13:41 | −3 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.