Northern 422H47

Voir la ligne Northern

lun., mar., mer., jeu., ven., sam. Northern

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : lundi 19 octobre +4 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
68%
17/25 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 25 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
63%
48/76 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 76 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +1 min
P90
+6min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +6 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • jeu. 8 oct. Max en route +64 min · dernière position vers Levenshulme +61 min
  • mer. 29 juil. Max en route +14 min · dernière position vers 32515 +14 min
  • sam. 3 oct. Max en route +14 min · dernière position vers 32515 +11 min
  • ven. 28 août Max en route +11 min · dernière position vers 32515 +9 min
  • lun. 17 août Max en route +11 min · dernière position vers 32515 +8 min

Distribution · 90 jours

76 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 21% · 16
  • À l’heure 42% · 32
  • 3–10 min 33% · 25
  • 10–30 min 3% · 2
  • 30+ min 1% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

  • 69% L n=13
  • 92% M n=12
  • 58% M n=12
  • 46% J n=13
  • 69% V n=13
  • 46% S n=13
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
lun. 19 oct.Cheadle Hulme 00:16+4 min+4 min
sam. 17 oct.Levenshulme 00:21+6 min+6 min
ven. 16 oct.Levenshulme 00:14+1 min+3 min
jeu. 15 oct.Levenshulme 13:50+1 min+1 min
mer. 14 oct.Levenshulme 13:46−2 min+1 min
mar. 13 oct.Levenshulme 13:47−1 min—
lun. 12 oct.Levenshulme 13:51+2 min+2 min
sam. 10 oct.Levenshulme 00:12−2 min+4 min
ven. 9 oct.Levenshulme 00:17+3 min+6 min
jeu. 8 oct.Levenshulme 01:15+61 min+64 min
mer. 7 oct.Cheadle Hulme 00:17+4 min+8 min
mar. 6 oct.Levenshulme 00:11−2 min—
lun. 5 oct.Cheadle Hulme 00:130 min+4 min
sam. 3 oct.32515 00:25+11 min+14 min
ven. 2 oct.32515 00:130 min+6 min
jeu. 1 oct.32515 00:18+5 min+5 min
mer. 30 sept.32515 00:19+6 min+6 min
mar. 29 sept.32515 00:12−1 min+1 min
lun. 28 sept.32515 00:13−1 min+3 min
sam. 26 sept.32515 00:15+1 min+10 min
ven. 25 sept.32515 00:130 min+3 min
jeu. 24 sept.32515 00:01−5 min—
mer. 23 sept.32515 00:04−2 min—
mar. 22 sept.32515 00:03−3 min+4 min
lun. 21 sept.32515 13:50+1 min+2 min
sam. 19 sept.32515 00:17+3 min+5 min
ven. 18 sept.32515 00:130 min+4 min
jeu. 17 sept.32515 00:18+5 min+8 min
mer. 16 sept.32515 00:130 min+10 min
mar. 15 sept.32515 00:11−2 min+1 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.