Northern 422H47

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Mo, Di, Mi, Do, Fr, Sa Northern

Jetzt unterwegs · aktualisiert 23:47

Fährt gerade +1 min

Heute läuft er gleich gut oder besser als üblich: typische Ankunftsverspätung +3 min; 50 % der letzten 26 Fahrten kamen pünktlich an.

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Pünktlichkeit 30 Tage
50%
13/26 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 26 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
58%
45/77 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 77 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
+1min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: +3 min
P90
+7min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +19 min

Letzte 30 Tage

Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.

  • Pünktlich (<3 Min.)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Teilweise Abdeckung
  • Keine Daten

Schlechteste Tage

  • Do., 8. Okt. Max. unterwegs +64 min · letzte Position Richtung Levenshulme +61 min
  • Di., 27. Okt. Max. unterwegs +46 min · letzte Position Richtung Levenshulme +45 min
  • Do., 22. Okt. Max. unterwegs +29 min · letzte Position Richtung Levenshulme +29 min
  • Sa., 3. Okt. Max. unterwegs +14 min · letzte Position Richtung 32515 +11 min
  • Fr., 23. Okt. Max. unterwegs +11 min · letzte Position Richtung Levenshulme +9 min

Verteilung · 90 Tage

77 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.

  • Zu früh 18% · 14
  • Pünktlich 40% · 31
  • 3–10 min 36% · 28
  • 10–30 min 3% · 2
  • 30+ min 3% · 2

Pünktlichkeit nach Wochentag

  • 77% M n=13
  • 77% D n=13
  • 58% M n=12
  • 46% D n=13
  • 54% F n=13
  • 38% S n=13
  • — S n=0

Letzte Fahrten

DatumLetzter HaltEndeMax.
Di., 3. Nov.Wilmslow 23:440 min+2 min
Mo., 2. Nov.Wilmslow 23:59+1 min+6 min
Sa., 31. Okt.Levenshulme 00:21+7 min+8 min
Fr., 30. Okt.Levenshulme 00:16+3 min+5 min
Do., 29. Okt.Levenshulme 00:11−3 min+2 min
Mi., 28. Okt.Cheadle Hulme 00:14−1 min+3 min
Di., 27. Okt.Levenshulme 01:00+45 min+46 min
Mo., 26. Okt.Levenshulme 00:11−4 min+15 min
Sa., 24. Okt.Levenshulme 13:53+5 min+5 min
Fr., 23. Okt.Levenshulme 00:53+9 min+11 min
Do., 22. Okt.Levenshulme 00:41+29 min+29 min
Mi., 21. Okt.Handforth 00:16+3 min+9 min
Di., 20. Okt.Levenshulme 00:16+4 min+4 min
Mo., 19. Okt.Cheadle Hulme 00:16+4 min+4 min
Sa., 17. Okt.Levenshulme 00:21+6 min+6 min
Fr., 16. Okt.Levenshulme 00:14+1 min+3 min
Do., 15. Okt.Levenshulme 13:50+1 min+1 min
Mi., 14. Okt.Levenshulme 13:46−2 min+1 min
Di., 13. Okt.Levenshulme 13:47−1 min—
Mo., 12. Okt.Levenshulme 13:51+2 min+2 min
Sa., 10. Okt.Levenshulme 00:12−2 min+4 min
Fr., 9. Okt.Levenshulme 00:17+3 min+6 min
Do., 8. Okt.Levenshulme 01:15+61 min+64 min
Mi., 7. Okt.Cheadle Hulme 00:17+4 min+8 min
Di., 6. Okt.Levenshulme 00:11−2 min—
Mo., 5. Okt.Cheadle Hulme 00:130 min+4 min
Sa., 3. Okt.32515 00:25+11 min+14 min
Fr., 2. Okt.32515 00:130 min+6 min
Do., 1. Okt.32515 00:18+5 min+5 min
Mi., 30. Sept.32515 00:19+6 min+6 min

Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.