Northern 422H45

Voir la ligne Northern

lun., mar., mer., jeu., ven., sam. Northern

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers Levenshulme à 11:56 +8 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
46%
12/26 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 26 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
56%
44/78 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 78 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+2min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +3 min
P90
+7min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +7 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • lun. 17 août Max en route +20 min · dernière position vers 32515 +20 min
  • mar. 22 sept. Max en route +24 min · dernière position vers 32515 +18 min
  • mar. 18 août Max en route +12 min · dernière position vers 32515 +10 min
  • sam. 31 oct. Max en route +8 min · dernière position vers Levenshulme +8 min
  • mar. 27 oct. Max en route +8 min · dernière position vers Levenshulme +8 min

Distribution · 90 jours

78 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 56% · 44
  • 3–10 min 40% · 31
  • 10–30 min 4% · 3
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 46% L n=13
  • 62% M n=13
  • 77% M n=13
  • 77% J n=13
  • 54% V n=13
  • 23% S n=13
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
sam. 31 oct.Levenshulme 11:56+8 min+8 min
ven. 30 oct.Levenshulme 21:53+5 min+6 min
jeu. 29 oct.Levenshulme 21:49+1 min+3 min
mer. 28 oct.Cheadle Hulme 21:56+7 min+8 min
mar. 27 oct.Levenshulme 21:56+8 min+8 min
lun. 26 oct.Levenshulme 21:48+1 min+31 min
sam. 24 oct.Levenshulme 21:51+3 min+8 min
ven. 23 oct.Cheadle Hulme 21:49+1 min+7 min
jeu. 22 oct.Levenshulme 21:52+4 min+4 min
mer. 21 oct.Handforth 21:49+1 min+1 min
mar. 20 oct.Levenshulme 21:490 min+7 min
lun. 19 oct.Levenshulme 21:51+3 min+3 min
sam. 17 oct.Levenshulme 21:55+7 min+7 min
ven. 16 oct.Cheadle Hulme 21:49+1 min+2 min
jeu. 15 oct.Cheadle Hulme 21:55+7 min+7 min
mer. 14 oct.Cheadle Hulme 21:50+2 min+4 min
mar. 13 oct.Levenshulme 21:49+1 min+2 min
lun. 12 oct.Levenshulme 21:490 min+5 min
sam. 10 oct.Levenshulme 21:52+4 min+5 min
ven. 9 oct.Levenshulme 21:54+6 min+37 min
jeu. 8 oct.Levenshulme 21:490 min+4 min
mer. 7 oct.Levenshulme 21:50+1 min+3 min
mar. 6 oct.Levenshulme 21:490 min+10 min
lun. 5 oct.Levenshulme 21:51+3 min+6 min
sam. 3 oct.32515 21:51+7 min+7 min
ven. 2 oct.32515 21:51+3 min+3 min
jeu. 1 oct.32515 21:49+1 min+5 min
mer. 30 sept.32515 21:49+1 min+3 min
mar. 29 sept.32515 21:50+2 min+2 min
lun. 28 sept.32515 21:52+3 min+3 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.