Northern 422H43

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lun., mar., mer., jeu., ven., sam. Northern

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : lundi 19 octobre +2 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
64%
16/25 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 25 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
61%
46/76 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 76 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+2min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +1 min
P90
+14min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +15 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • jeu. 6 août Max en route +45 min · dernière position vers 32515 +43 min
  • lun. 17 août Max en route +36 min · dernière position vers 32515 +36 min
  • ven. 31 juil. Max en route +28 min · dernière position vers 32515 +28 min
  • ven. 16 oct. Max en route +20 min · dernière position vers Levenshulme +20 min
  • mer. 30 sept. Max en route +20 min · dernière position vers 32515 +20 min

Distribution · 90 jours

76 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 3% · 2
  • À l’heure 58% · 44
  • 3–10 min 25% · 19
  • 10–30 min 12% · 9
  • 30+ min 3% · 2

Ponctualité par jour de la semaine

  • 31% L n=13
  • 75% M n=12
  • 58% M n=12
  • 69% J n=13
  • 62% V n=13
  • 69% S n=13
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
lun. 19 oct.Cheadle Hulme 19:51+2 min+2 min
sam. 17 oct.Cheadle Hulme 19:52+2 min+3 min
ven. 16 oct.Levenshulme 20:08+20 min+20 min
jeu. 15 oct.Cheadle Hulme 19:480 min+3 min
mer. 14 oct.Levenshulme 19:47−1 min—
mar. 13 oct.Levenshulme 19:48−1 min+1 min
lun. 12 oct.Levenshulme 19:51+2 min+6 min
sam. 10 oct.Cheadle Hulme 19:490 min+3 min
ven. 9 oct.Handforth 19:480 min+23 min
jeu. 8 oct.Cheadle Hulme 19:490 min+1 min
mer. 7 oct.Levenshulme 19:49+1 min+3 min
mar. 6 oct.Levenshulme 19:56+7 min+24 min
lun. 5 oct.Levenshulme 19:52+4 min+4 min
sam. 3 oct.32515 19:53+5 min+7 min
ven. 2 oct.32515 19:480 min+5 min
jeu. 1 oct.32515 19:490 min+11 min
mer. 30 sept.32515 20:08+20 min+20 min
mar. 29 sept.32515 19:50+1 min+2 min
lun. 28 sept.32515 19:490 min—
sam. 26 sept.32515 20:03+14 min+15 min
ven. 25 sept.32515 19:490 min+3 min
jeu. 24 sept.32515 19:47−1 min+2 min
mer. 23 sept.32515 19:54+6 min+8 min
mar. 22 sept.32515 20:03+15 min+15 min
lun. 21 sept.32515 19:52+4 min+6 min
sam. 19 sept.32515 19:450 min—
ven. 18 sept.32515 19:50+2 min+2 min
jeu. 17 sept.32515 19:49+1 min+5 min
mer. 16 sept.32515 19:51+3 min+4 min
mar. 15 sept.32515 19:480 min+5 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.