Northern 422H43

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Mo, Di, Mi, Do, Fr, Sa Northern

Fährt heute nicht

Letzte erfasste Fahrt: Freitag, 30. Oktober −1 min

Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
72%
18/25 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 25 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
61%
47/77 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 77 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
+2min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: +1 min
P90
+14min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +6 min

Letzte 30 Tage

Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.

  • Pünktlich (<3 Min.)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Teilweise Abdeckung
  • Keine Daten

Schlechteste Tage

  • Do., 6. Aug. Max. unterwegs +45 min · letzte Position Richtung 32515 +43 min
  • Mo., 17. Aug. Max. unterwegs +36 min · letzte Position Richtung 32515 +36 min
  • Fr., 23. Okt. Max. unterwegs +20 min · letzte Position Richtung Levenshulme +20 min
  • Fr., 16. Okt. Max. unterwegs +20 min · letzte Position Richtung Levenshulme +20 min
  • Mi., 30. Sept. Max. unterwegs +20 min · letzte Position Richtung 32515 +20 min

Verteilung · 90 Tage

77 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.

  • Zu früh 3% · 2
  • Pünktlich 58% · 45
  • 3–10 min 25% · 19
  • 10–30 min 12% · 9
  • 30+ min 3% · 2

Pünktlichkeit nach Wochentag

  • 31% M n=13
  • 77% D n=13
  • 62% M n=13
  • 69% D n=13
  • 62% F n=13
  • 67% S n=12
  • — S n=0

Letzte Fahrten

DatumLetzter HaltEndeMax.
Fr., 30. Okt.Levenshulme 19:48−1 min—
Do., 29. Okt.Levenshulme 19:52+4 min+6 min
Mi., 28. Okt.Handforth 19:480 min+4 min
Di., 27. Okt.Cheadle Hulme 19:490 min+3 min
Mo., 26. Okt.Levenshulme 19:53+4 min+7 min
Sa., 24. Okt.Cheadle Hulme 19:51+2 min+8 min
Fr., 23. Okt.Levenshulme 20:09+20 min+20 min
Do., 22. Okt.Levenshulme 19:50+2 min+6 min
Mi., 21. Okt.Levenshulme 19:47−1 min+5 min
Di., 20. Okt.Cheadle Hulme 19:50+1 min+6 min
Mo., 19. Okt.Cheadle Hulme 19:51+2 min+2 min
Sa., 17. Okt.Cheadle Hulme 19:52+2 min+3 min
Fr., 16. Okt.Levenshulme 20:08+20 min+20 min
Do., 15. Okt.Cheadle Hulme 19:480 min+3 min
Mi., 14. Okt.Levenshulme 19:47−1 min—
Di., 13. Okt.Levenshulme 19:48−1 min+1 min
Mo., 12. Okt.Levenshulme 19:51+2 min+6 min
Sa., 10. Okt.Cheadle Hulme 19:490 min+3 min
Fr., 9. Okt.Handforth 19:480 min+23 min
Do., 8. Okt.Cheadle Hulme 19:490 min+1 min
Mi., 7. Okt.Levenshulme 19:49+1 min+3 min
Di., 6. Okt.Levenshulme 19:56+7 min+24 min
Mo., 5. Okt.Levenshulme 19:52+4 min+4 min
Sa., 3. Okt.32515 19:53+5 min+7 min
Fr., 2. Okt.32515 19:480 min+5 min
Do., 1. Okt.32515 19:490 min+11 min
Mi., 30. Sept.32515 20:08+20 min+20 min
Di., 29. Sept.32515 19:50+1 min+2 min
Mo., 28. Sept.32515 19:490 min—
Sa., 26. Sept.32515 20:03+14 min+15 min

Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.