Northern 422H42

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Täglich Northern

✓ Heutige Fahrt beendet

Heute, letzte Position Richtung Handforth um 18:54 +6 min

Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
67%
20/30 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 30 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
68%
61/90 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 90 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
+1min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: +1 min
P90
+6min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +7 min

Letzte 30 Tage

Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.

  • Pünktlich (<3 Min.)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Teilweise Abdeckung
  • Keine Daten

Schlechteste Tage

  • Di., 22. Sept. Max. unterwegs +34 min · letzte Position Richtung 32515 +34 min
  • Do., 6. Aug. Max. unterwegs +20 min · letzte Position Richtung 32515 +17 min
  • Fr., 11. Sept. Max. unterwegs +14 min · letzte Position Richtung 32515 +14 min
  • Sa., 5. Sept. Max. unterwegs +11 min · letzte Position Richtung 32515 +11 min
  • Sa., 8. Aug. Max. unterwegs +11 min · letzte Position Richtung 32515 +10 min

Verteilung · 90 Tage

90 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.

  • Zu früh 7% · 6
  • Pünktlich 61% · 55
  • 3–10 min 27% · 24
  • 10–30 min 4% · 4
  • 30+ min 1% · 1

Pünktlichkeit nach Wochentag

  • 85% M n=13
  • 77% D n=13
  • 69% M n=13
  • 54% D n=13
  • 46% F n=13
  • 67% S n=12
  • 77% S n=13

Letzte Fahrten

DatumLetzter HaltEndeMax.
Fr., 23. Okt.Handforth 18:54+6 min+6 min
Do., 22. Okt.Levenshulme 18:52+4 min+6 min
Mi., 21. Okt.Levenshulme 18:50+1 min+2 min
Di., 20. Okt.Levenshulme 18:55+7 min+7 min
Mo., 19. Okt.Levenshulme 18:47−1 min+1 min
So., 18. Okt.Cheadle Hulme 22:18−1 min+1 min
Sa., 17. Okt.Levenshulme 18:50+1 min+3 min
Fr., 16. Okt.Handforth 18:51+3 min+3 min
Do., 15. Okt.Levenshulme 18:55+7 min+7 min
Mi., 14. Okt.Levenshulme 18:49+1 min+4 min
Di., 13. Okt.Levenshulme 18:490 min+4 min
Mo., 12. Okt.Levenshulme 18:48−1 min+2 min
So., 11. Okt.Cheadle Hulme 22:20+1 min+2 min
Sa., 10. Okt.Levenshulme 18:50+2 min+2 min
Fr., 9. Okt.Levenshulme 18:52+4 min+4 min
Do., 8. Okt.Levenshulme 18:50+2 min+3 min
Mi., 7. Okt.Levenshulme 18:47−1 min+2 min
Di., 6. Okt.Levenshulme 18:47−1 min+4 min
Mo., 5. Okt.Levenshulme 18:38+4 min+5 min
So., 4. Okt.32525 22:23+4 min+7 min
Sa., 3. Okt.32515 18:47−1 min+1 min
Fr., 2. Okt.32515 18:47−1 min+1 min
Do., 1. Okt.32515 18:50+2 min+4 min
Mi., 30. Sept.32515 18:58+9 min+10 min
Di., 29. Sept.32515 18:480 min+4 min
Mo., 28. Sept.32515 18:490 min+3 min
So., 27. Sept.32525 22:190 min+5 min
Sa., 26. Sept.32515 18:57+9 min+10 min
Fr., 25. Sept.32515 18:49+1 min+1 min
Do., 24. Sept.32515 18:47−1 min+4 min

Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.