Northern 422H40

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Täglich Northern

✓ Heutige Fahrt beendet

Heute, letzte Position Richtung Levenshulme um 06:48 0 min

Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
57%
17/30 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 30 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
64%
58/90 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 90 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
+2min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: +2 min
P90
+8min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +11 min

Letzte 30 Tage

Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.

  • Pünktlich (<3 Min.)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Teilweise Abdeckung
  • Keine Daten

Schlechteste Tage

  • So., 25. Okt. Max. unterwegs +54 min · letzte Position Richtung Cheadle Hulme +54 min
  • Fr., 16. Okt. Max. unterwegs +13 min · letzte Position Richtung Levenshulme +13 min
  • Sa., 29. Aug. Max. unterwegs +13 min · letzte Position Richtung 32515 +13 min
  • Mi., 21. Okt. Max. unterwegs +11 min · letzte Position Richtung Cheadle Hulme +11 min
  • Mi., 7. Okt. Max. unterwegs +12 min · letzte Position Richtung Cheadle Hulme +11 min

Verteilung · 90 Tage

90 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.

  • Zu früh 2% · 2
  • Pünktlich 62% · 56
  • 3–10 min 29% · 26
  • 10–30 min 6% · 5
  • 30+ min 1% · 1

Pünktlichkeit nach Wochentag

  • 62% M n=13
  • 67% D n=12
  • 62% M n=13
  • 77% D n=13
  • 69% F n=13
  • 54% S n=13
  • 62% S n=13

Letzte Fahrten

DatumLetzter HaltEndeMax.
Mo., 26. Okt.Levenshulme 06:480 min+2 min
So., 25. Okt.Cheadle Hulme 21:05+54 min+54 min
Sa., 24. Okt.Levenshulme 16:50+2 min+4 min
Fr., 23. Okt.Levenshulme 16:51+2 min+3 min
Do., 22. Okt.Handforth 16:490 min+4 min
Mi., 21. Okt.Cheadle Hulme 16:58+11 min+11 min
Di., 20. Okt.Cheadle Hulme 16:49+1 min+2 min
Mo., 19. Okt.Levenshulme 16:49+1 min+3 min
So., 18. Okt.Cheadle Hulme 20:13+2 min+4 min
Sa., 17. Okt.Levenshulme 16:47−1 min+3 min
Fr., 16. Okt.Levenshulme 17:01+13 min+13 min
Do., 15. Okt.Handforth 16:480 min+2 min
Mi., 14. Okt.Cheadle Hulme 16:51+2 min+2 min
Di., 13. Okt.Levenshulme 16:47−1 min+5 min
Mo., 12. Okt.Cheadle Hulme 16:49+1 min+3 min
So., 11. Okt.Cheadle Hulme 20:10−1 min+1 min
Sa., 10. Okt.Levenshulme 16:56+8 min+8 min
Fr., 9. Okt.Cheadle Hulme 16:53+4 min+34 min
Do., 8. Okt.Cheadle Hulme 16:480 min+1 min
Mi., 7. Okt.Cheadle Hulme 16:59+11 min+12 min
Di., 6. Okt.Handforth 16:51+2 min+2 min
Mo., 5. Okt.Handforth 16:54+6 min+11 min
So., 4. Okt.32525 20:16+5 min+6 min
Sa., 3. Okt.32515 16:51+3 min+3 min
Fr., 2. Okt.32515 16:47−1 min+3 min
Do., 1. Okt.32515 16:52+4 min+4 min
Mi., 30. Sept.32515 16:47−1 min+4 min
Di., 29. Sept.32515 16:51+3 min+4 min
Mo., 28. Sept.32515 16:51+3 min+3 min
So., 27. Sept.32525 20:19+8 min+8 min

Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.