Northern 422A84
Alertes pour le train 422A84
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Mauldeth Road à 20:29 +2 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 3 oct. Max en route +24 min · dernière position vers 32515 +24 min
- mar. 3 nov. Max en route +10 min · dernière position vers Burnage +10 min
- ven. 6 nov. Max en route +9 min · dernière position vers Burnage +9 min
- sam. 26 sept. Max en route +9 min · dernière position vers 32515 +9 min
- sam. 5 sept. Max en route +8 min · dernière position vers 32515 +8 min
Distribution · 90 jours
78 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 3% · 2
- À l’heure 65% · 51
- 3–10 min 29% · 23
- 10–30 min 3% · 2
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 54% L n=13
- 62% M n=13
- 85% M n=13
- 85% J n=13
- 62% V n=13
- 62% S n=13
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 7 nov. | Mauldeth Road 20:29 | +2 min | +3 min |
| ven. 6 nov. | Burnage 20:34 | +9 min | +9 min |
| jeu. 5 nov. | Mauldeth Road 20:30 | +2 min | +5 min |
| mer. 4 nov. | Mauldeth Road 20:29 | 0 min | +8 min |
| mar. 3 nov. | Burnage 20:39 | +10 min | +10 min |
| lun. 2 nov. | Burnage 20:29 | +4 min | +4 min |
| sam. 31 oct. | Burnage 20:37 | +1 min | +1 min |
| ven. 30 oct. | Mauldeth Road 20:35 | −2 min | +6 min |
| jeu. 29 oct. | Mauldeth Road 20:37 | +1 min | +5 min |
| mer. 28 oct. | Burnage 20:42 | +6 min | +6 min |
| mar. 27 oct. | Chelford 19:39 | +2 min | +3 min |
| lun. 26 oct. | East Didsbury 20:22 | 0 min | — |
| sam. 24 oct. | Styal 22:36 | +3 min | +29 min |
| ven. 23 oct. | East Didsbury 20:39 | +2 min | +4 min |
| jeu. 22 oct. | Mauldeth Road 20:36 | 0 min | +3 min |
| mer. 21 oct. | Mauldeth Road 20:37 | 0 min | +2 min |
| mar. 20 oct. | Mauldeth Road 20:37 | 0 min | +6 min |
| lun. 19 oct. | Mauldeth Road 20:38 | +2 min | +3 min |
| sam. 17 oct. | Mauldeth Road 20:38 | 0 min | +7 min |
| ven. 16 oct. | Mauldeth Road 20:36 | 0 min | +3 min |
| jeu. 15 oct. | Mauldeth Road 20:37 | +1 min | +5 min |
| mer. 14 oct. | Mauldeth Road 20:36 | 0 min | +4 min |
| mar. 13 oct. | Mauldeth Road 20:37 | 0 min | +7 min |
| lun. 12 oct. | Burnage 20:40 | +4 min | +5 min |
| sam. 10 oct. | Mauldeth Road 20:39 | +2 min | +5 min |
| ven. 9 oct. | Mauldeth Road 20:36 | 0 min | +1 min |
| jeu. 8 oct. | Mauldeth Road 20:39 | +2 min | +6 min |
| mer. 7 oct. | Burnage 20:36 | −1 min | +23 min |
| mar. 6 oct. | Mauldeth Road 20:38 | +2 min | +8 min |
| lun. 5 oct. | Mauldeth Road 20:36 | 0 min | +4 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.