West Midlands Trains 421U46

Voir la ligne West Midlands Trains

lun., mar., mer., jeu., ven., sam. West Midlands Trains

En circulation · mis à jour 20:47

En circulation +2 min

Aujourd’hui il circule moins bien que d’habitude : retard typique à l’arrivée +2 min ; 59 % des 22 derniers trajets sont arrivés à l’heure.

Ponctualité 30 jours
59%
13/22 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 22 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
38%
28/73 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 73 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+4min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +2 min
P90
+19min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +9 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • jeu. 27 août Max en route +66 min · dernière position vers 72268 +66 min
  • mer. 26 août Max en route +58 min · dernière position vers 72268 +58 min
  • lun. 31 août Max en route +52 min · dernière position vers 72268 +52 min
  • mer. 29 juil. Max en route +26 min · dernière position vers 72268 +26 min
  • lun. 10 août Max en route +22 min · dernière position vers 72268 +22 min

Distribution · 90 jours

73 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 5% · 4
  • À l’heure 33% · 24
  • 3–10 min 34% · 25
  • 10–30 min 23% · 17
  • 30+ min 4% · 3

Ponctualité par jour de la semaine

  • 50% L n=12
  • 50% M n=12
  • 38% M n=13
  • 25% J n=12
  • 31% V n=13
  • 36% S n=11
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
lun. 26 oct.— 20:44+2 min+2 min
sam. 24 oct.Wembley Central 23:01+9 min+11 min
ven. 23 oct.Wembley Central 22:33+1 min+4 min
jeu. 22 oct.Harrow & Wealdstone 22:30−2 min+1 min
mer. 21 oct.Wembley Central 22:320 min+2 min
mar. 20 oct.Wembley Central 22:37+4 min+12 min
lun. 19 oct.Wembley Central 22:33+1 min+2 min
ven. 16 oct.Harrow & Wealdstone 22:39+7 min+9 min
jeu. 15 oct.Harrow & Wealdstone 22:35+3 min+5 min
mer. 14 oct.Harrow & Wealdstone 22:36+4 min+5 min
mar. 13 oct.Harrow & Wealdstone 22:31−1 min+2 min
lun. 12 oct.Harrow & Wealdstone 22:46+13 min+13 min
ven. 9 oct.Harrow & Wealdstone 22:34+2 min+4 min
jeu. 8 oct.Harrow & Wealdstone 22:44+12 min+12 min
mer. 7 oct.Harrow & Wealdstone 22:30−3 min—
mar. 6 oct.Wembley Central 22:37+5 min+7 min
lun. 5 oct.Wembley Central 22:32+1 min+2 min
sam. 3 oct.72268 22:520 min+2 min
ven. 2 oct.72268 22:320 min+2 min
mer. 30 sept.72268 22:29−3 min—
mar. 29 sept.72268 22:39+7 min+9 min
lun. 28 sept.72268 22:320 min+5 min
sam. 26 sept.72268 22:48−4 min+9 min
ven. 25 sept.72268 22:39+7 min+9 min
jeu. 24 sept.72268 22:31−1 min—
mer. 23 sept.72268 22:35+4 min+4 min
mar. 22 sept.72268 22:31−1 min+1 min
lun. 21 sept.72268 22:34+2 min+6 min
sam. 19 sept.72268 23:01+9 min+13 min
ven. 18 sept.72268 22:34+2 min+4 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.