East Midlands Railway 421N66
Hinweise für Zug 421N66
Hinweise werden pro Linie gespeichert, nicht pro Fahrt-ID, und funktionieren auch nach Fahrplanänderungen. Dieser Zug fährt auf der Linie East Midlands Railway.
✓ Heutige Fahrt beendet
Heute, letzte Position Richtung Fiskerton um 17:38 +2 min
Letzte 30 Tage
Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.
- Pünktlich (<3 Min.)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Teilweise Abdeckung
- Keine Daten
Schlechteste Tage
- Fr., 28. Aug. Max. unterwegs +18 min · letzte Position Richtung 44027 +17 min
- Do., 27. Aug. Max. unterwegs +24 min · letzte Position Richtung 44027 +17 min
- Do., 22. Okt. Max. unterwegs +14 min · letzte Position Richtung Bleasby +12 min
- Mi., 12. Aug. Max. unterwegs +17 min · letzte Position Richtung 44027 +12 min
- Sa., 8. Aug. Max. unterwegs +27 min · letzte Position Richtung 44027 +12 min
Verteilung · 90 Tage
78 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.
- Zu früh 10% · 8
- Pünktlich 62% · 48
- 3–10 min 22% · 17
- 10–30 min 6% · 5
- 30+ min 0% · 0
Pünktlichkeit nach Wochentag
- 92% M n=13
- 62% D n=13
- 69% M n=13
- 69% D n=13
- 62% F n=13
- 77% S n=13
- — S n=0
Letzte Fahrten
| Datum | Letzter Halt | Ende | Max. |
|---|---|---|---|
| Sa., 24. Okt. | Fiskerton 17:38 | +2 min | +5 min |
| Fr., 23. Okt. | Fiskerton 17:39 | +3 min | +6 min |
| Do., 22. Okt. | Bleasby 17:48 | +12 min | +14 min |
| Mi., 21. Okt. | Bleasby 17:34 | −2 min | +2 min |
| Di., 20. Okt. | Fiskerton 17:38 | +2 min | +5 min |
| Mo., 19. Okt. | Fiskerton 17:34 | −1 min | +5 min |
| Sa., 17. Okt. | Fiskerton 17:34 | −2 min | +4 min |
| Fr., 16. Okt. | Fiskerton 17:35 | −1 min | +5 min |
| Do., 15. Okt. | Bleasby 17:37 | +1 min | +3 min |
| Mi., 14. Okt. | Fiskerton 19:23 | +5 min | +8 min |
| Di., 13. Okt. | Bleasby 17:37 | +2 min | +5 min |
| Mo., 12. Okt. | Fiskerton 17:37 | +1 min | +11 min |
| Sa., 10. Okt. | Bleasby 17:35 | 0 min | +2 min |
| Fr., 9. Okt. | Fiskerton 17:34 | −1 min | +2 min |
| Do., 8. Okt. | Fiskerton 17:35 | 0 min | +3 min |
| Mi., 7. Okt. | Bleasby 17:36 | 0 min | +4 min |
| Di., 6. Okt. | Fiskerton 17:35 | −1 min | +4 min |
| Mo., 5. Okt. | Fiskerton 17:35 | −1 min | +1 min |
| Sa., 3. Okt. | 44027 17:36 | +1 min | +5 min |
| Fr., 2. Okt. | 44027 17:38 | +2 min | +3 min |
| Do., 1. Okt. | 44027 17:37 | +1 min | +4 min |
| Mi., 30. Sept. | 44027 17:34 | −2 min | +4 min |
| Di., 29. Sept. | 44027 17:34 | −2 min | +1 min |
| Mo., 28. Sept. | 44027 17:38 | +2 min | +5 min |
| Sa., 26. Sept. | 44027 17:36 | 0 min | +4 min |
| Fr., 25. Sept. | 44027 17:35 | 0 min | +8 min |
| Do., 24. Sept. | 44027 17:37 | +1 min | +6 min |
| Mi., 23. Sept. | 44027 17:37 | +2 min | +3 min |
| Di., 22. Sept. | 44027 17:39 | +3 min | +7 min |
| Mo., 21. Sept. | 44027 17:34 | −1 min | +3 min |
Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.