East Midlands Railway 421N50

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lun., mar., mer., jeu., ven., sam. East Midlands Railway

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers Rolleston à 09:35 −1 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
77%
20/26 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 26 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
80%
61/76 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 76 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +1 min
P90
+4min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +4 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • jeu. 3 sept. Max en route +43 min · dernière position vers 55495 +38 min
  • jeu. 13 août Max en route +12 min · dernière position vers 44027 +9 min
  • ven. 2 oct. Max en route +6 min · dernière position vers 44027 +6 min
  • mer. 7 oct. Max en route +5 min · dernière position vers Rolleston +5 min
  • mer. 9 sept. Max en route +16 min · dernière position vers 44027 +5 min

Distribution · 90 jours

76 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 14% · 11
  • À l’heure 66% · 50
  • 3–10 min 18% · 14
  • 10–30 min 0% · 0
  • 30+ min 1% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

  • 85% L n=13
  • 92% M n=13
  • 77% M n=13
  • 75% J n=12
  • 69% V n=13
  • 83% S n=12
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
mer. 14 oct.Rolleston 09:35−1 min+3 min
mar. 13 oct.Fiskerton 09:350 min+7 min
lun. 12 oct.Fiskerton 09:37+1 min+3 min
sam. 10 oct.Fiskerton 09:39+3 min+4 min
ven. 9 oct.Rolleston 09:40+4 min+6 min
jeu. 8 oct.Fiskerton 09:40+4 min+11 min
mer. 7 oct.Rolleston 09:40+5 min+5 min
mar. 6 oct.Rolleston 09:34−2 min+1 min
lun. 5 oct.44027 09:34−1 min+3 min
sam. 3 oct.44027 09:37+1 min+4 min
ven. 2 oct.44027 09:42+6 min+6 min
jeu. 1 oct.44027 09:35−1 min+4 min
mer. 30 sept.44027 09:38+2 min+3 min
mar. 29 sept.44027 09:360 min+5 min
lun. 28 sept.44027 09:34−1 min+7 min
sam. 26 sept.44027 09:34−1 min+6 min
ven. 25 sept.44027 09:37+1 min+2 min
jeu. 24 sept.44027 09:35−1 min+1 min
mer. 23 sept.44027 09:39+3 min+6 min
mar. 22 sept.44027 09:360 min+5 min
lun. 21 sept.44027 09:37+1 min+3 min
sam. 19 sept.44027 09:34−2 min—
ven. 18 sept.44027 09:350 min+2 min
jeu. 17 sept.44027 09:37+1 min+7 min
mer. 16 sept.44027 09:350 min+3 min
mar. 15 sept.44027 09:38+2 min+17 min
lun. 14 sept.44027 09:350 min+2 min
sam. 12 sept.44027 09:36+1 min+3 min
ven. 11 sept.44027 09:28+1 min+49 min
jeu. 10 sept.44027 09:34−2 min+8 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.