Transport for Wales 421J86
Alertes pour le train 421J86
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Transport for Wales.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 16 octobre −3 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 8 août Max en route +31 min · dernière position vers 40238 +31 min
- mer. 9 sept. Max en route +32 min · dernière position vers 40238 +27 min
- lun. 14 sept. Max en route +28 min · dernière position vers 40238 +23 min
- sam. 26 sept. Max en route +21 min · dernière position vers 40238 +21 min
- jeu. 15 oct. Max en route +18 min · dernière position vers — +18 min
Distribution · 90 jours
64 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 22% · 14
- À l’heure 30% · 19
- 3–10 min 27% · 17
- 10–30 min 20% · 13
- 30+ min 2% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 64% L n=11
- 60% M n=10
- 36% M n=11
- 45% J n=11
- 91% V n=11
- 10% S n=10
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 16 oct. | — 23:08 | −3 min | +2 min |
| jeu. 15 oct. | — 23:08 | +18 min | +18 min |
| mer. 14 oct. | — 22:52 | +2 min | +2 min |
| mar. 13 oct. | — 22:58 | +6 min | +6 min |
| lun. 12 oct. | — 22:51 | +1 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | — 23:11 | +4 min | +5 min |
| ven. 9 oct. | — 23:07 | −3 min | — |
| jeu. 8 oct. | — 23:06 | −4 min | — |
| mer. 7 oct. | — 23:10 | −1 min | +2 min |
| mar. 6 oct. | — 23:10 | 0 min | +4 min |
| lun. 5 oct. | — 23:06 | −5 min | — |
| sam. 3 oct. | 40238 22:54 | +4 min | +4 min |
| ven. 2 oct. | 40238 23:07 | −4 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | 40238 23:11 | +1 min | +5 min |
| mer. 30 sept. | 40238 23:25 | +14 min | +14 min |
| mar. 29 sept. | 40238 23:12 | +1 min | +4 min |
| lun. 28 sept. | 40238 23:09 | −2 min | +2 min |
| sam. 26 sept. | 40238 23:28 | +21 min | +21 min |
| ven. 25 sept. | 40238 23:13 | +2 min | +6 min |
| jeu. 24 sept. | 40238 23:09 | −2 min | +2 min |
| mer. 23 sept. | 40238 23:13 | +2 min | +6 min |
| mar. 22 sept. | 40238 23:08 | −2 min | +3 min |
| lun. 21 sept. | 40238 23:27 | +17 min | +17 min |
| sam. 19 sept. | 40238 23:15 | +7 min | +9 min |
| ven. 18 sept. | 40238 23:07 | −4 min | +1 min |
| jeu. 17 sept. | 40238 23:29 | +18 min | +24 min |
| mer. 16 sept. | 40238 23:14 | +4 min | +6 min |
| mar. 15 sept. | 40238 23:06 | −4 min | +1 min |
| lun. 14 sept. | 40238 23:33 | +23 min | +28 min |
| sam. 12 sept. | 40238 23:07 | −1 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.