Transport for Wales 421J66
Alertes pour le train 421J66
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Transport for Wales.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mardi 13 octobre 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 19 sept. Max en route +30 min · dernière position vers 40238 +30 min
- sam. 18 juil. Max en route +29 min · dernière position vers 40238 +29 min
- lun. 14 sept. Max en route +25 min · dernière position vers 40238 +24 min
- jeu. 17 sept. Max en route +19 min · dernière position vers 40238 +19 min
- sam. 10 oct. Max en route +17 min · dernière position vers — +15 min
Distribution · 90 jours
64 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 8% · 5
- À l’heure 44% · 28
- 3–10 min 33% · 21
- 10–30 min 14% · 9
- 30+ min 2% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 36% L n=11
- 73% M n=11
- 50% M n=10
- 70% J n=10
- 55% V n=11
- 27% S n=11
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 13 oct. | — 13:08 | 0 min | +2 min |
| lun. 12 oct. | — 13:10 | +2 min | +4 min |
| sam. 10 oct. | — 13:22 | +15 min | +17 min |
| ven. 9 oct. | — 13:10 | +2 min | +4 min |
| jeu. 8 oct. | — 13:08 | +1 min | +3 min |
| mer. 7 oct. | — 13:11 | +3 min | +5 min |
| mar. 6 oct. | — 13:10 | +3 min | +4 min |
| lun. 5 oct. | — 13:07 | −1 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | 40238 13:09 | +1 min | +3 min |
| ven. 2 oct. | 40238 13:07 | 0 min | +1 min |
| jeu. 1 oct. | 40238 13:05 | −2 min | — |
| mer. 30 sept. | 40238 13:07 | −1 min | +1 min |
| mar. 29 sept. | 40238 13:08 | +1 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | 40238 13:09 | +1 min | +3 min |
| sam. 26 sept. | 40238 13:08 | 0 min | +2 min |
| ven. 25 sept. | 40238 13:06 | −2 min | — |
| jeu. 24 sept. | 40238 13:07 | 0 min | +2 min |
| mer. 23 sept. | 40238 13:22 | +14 min | +16 min |
| mar. 22 sept. | 40238 13:06 | −2 min | — |
| lun. 21 sept. | 40238 13:07 | −1 min | +1 min |
| sam. 19 sept. | 40238 13:37 | +30 min | +30 min |
| ven. 18 sept. | 40238 13:09 | +1 min | +1 min |
| jeu. 17 sept. | 40238 13:26 | +19 min | +19 min |
| mer. 16 sept. | 40238 13:06 | −1 min | — |
| mar. 15 sept. | 40238 13:07 | 0 min | — |
| lun. 14 sept. | 40238 13:31 | +24 min | +25 min |
| sam. 12 sept. | 40238 13:22 | +15 min | +16 min |
| ven. 11 sept. | 40238 13:19 | +11 min | +11 min |
| jeu. 10 sept. | 40238 13:06 | −1 min | +2 min |
| mer. 9 sept. | 40238 13:13 | +6 min | +7 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.