Transport for Wales 421J62
Alertes pour le train 421J62
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Transport for Wales.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers — à 11:12 +1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 5 août Max en route +48 min · dernière position vers 40238 +48 min
- mer. 29 juil. Max en route +16 min · dernière position vers 40238 +16 min
- lun. 12 oct. Max en route +15 min · dernière position vers — +15 min
- mar. 11 août Max en route +8 min · dernière position vers 42117 +8 min
- sam. 26 sept. Max en route +7 min · dernière position vers 40238 +6 min
Distribution · 90 jours
65 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 57% · 37
- À l’heure 23% · 15
- 3–10 min 15% · 10
- 10–30 min 3% · 2
- 30+ min 2% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 73% L n=11
- 73% M n=11
- 73% M n=11
- 100% J n=11
- 90% V n=10
- 73% S n=11
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 15 oct. | — 11:12 | +1 min | +2 min |
| mer. 14 oct. | — 11:15 | +5 min | +5 min |
| mar. 13 oct. | — 11:06 | −5 min | +2 min |
| lun. 12 oct. | — 11:25 | +15 min | +15 min |
| sam. 10 oct. | — 11:07 | −1 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | — 11:11 | 0 min | +4 min |
| jeu. 8 oct. | — 11:10 | −1 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | — 11:09 | −2 min | +2 min |
| mar. 6 oct. | — 11:09 | −1 min | +4 min |
| lun. 5 oct. | 40238 11:12 | +1 min | +5 min |
| sam. 3 oct. | 40238 11:09 | +1 min | +3 min |
| ven. 2 oct. | 40238 11:06 | −5 min | +1 min |
| jeu. 1 oct. | 40238 11:06 | −4 min | +1 min |
| mer. 30 sept. | 40238 11:06 | −4 min | +2 min |
| mar. 29 sept. | 40238 11:07 | −4 min | +1 min |
| lun. 28 sept. | 40238 11:07 | −4 min | +2 min |
| sam. 26 sept. | 40238 11:13 | +6 min | +7 min |
| ven. 25 sept. | 40238 11:10 | −1 min | +4 min |
| jeu. 24 sept. | 40238 11:07 | −3 min | +2 min |
| mer. 23 sept. | 40238 11:06 | −5 min | +2 min |
| mar. 22 sept. | 40238 11:07 | −4 min | +1 min |
| lun. 21 sept. | 40238 11:08 | −2 min | +2 min |
| sam. 19 sept. | 40238 11:11 | +3 min | +5 min |
| ven. 18 sept. | 40238 11:09 | −2 min | +4 min |
| jeu. 17 sept. | 40238 11:06 | −5 min | +1 min |
| mer. 16 sept. | 40238 11:05 | −5 min | +2 min |
| mar. 15 sept. | 40238 11:06 | −4 min | +1 min |
| lun. 14 sept. | 40238 11:09 | −2 min | +3 min |
| sam. 12 sept. | 40238 11:06 | −2 min | +1 min |
| ven. 11 sept. | 40238 11:11 | 0 min | +6 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.