West Midlands Trains 421F40
Alertes pour le train 421F40
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne West Midlands Trains.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Hartford à 06:24 +1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 15 oct. Max en route +7 min · dernière position vers Hartford +7 min
- ven. 25 sept. Max en route +5 min · dernière position vers 36056 +5 min
- jeu. 8 oct. Max en route +4 min · dernière position vers Hartford +4 min
- ven. 16 oct. Max en route +3 min · dernière position vers Hartford +3 min
- mar. 22 sept. Max en route +4 min · dernière position vers 36056 +3 min
Distribution · 90 jours
76 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 88% · 67
- 3–10 min 12% · 9
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 85% L n=13
- 92% M n=12
- 85% M n=13
- 83% J n=12
- 85% V n=13
- 100% S n=13
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 2 nov. | Hartford 06:24 | +1 min | +1 min |
| sam. 31 oct. | Hartford 06:29 | 0 min | +5 min |
| ven. 30 oct. | Hartford 06:31 | 0 min | +1 min |
| mer. 28 oct. | Hartford 06:32 | +1 min | +2 min |
| mar. 27 oct. | Hartford 06:30 | 0 min | — |
| lun. 26 oct. | Hartford 06:32 | +1 min | +1 min |
| sam. 24 oct. | Hartford 06:28 | 0 min | — |
| ven. 23 oct. | Hartford 06:32 | +1 min | +1 min |
| jeu. 22 oct. | Hartford 06:31 | 0 min | — |
| mer. 21 oct. | Hartford 06:30 | −1 min | — |
| mar. 20 oct. | Hartford 06:30 | −1 min | +1 min |
| lun. 19 oct. | Hartford 06:32 | +1 min | +1 min |
| sam. 17 oct. | Hartford 06:29 | 0 min | +2 min |
| ven. 16 oct. | Hartford 06:34 | +3 min | +3 min |
| jeu. 15 oct. | Hartford 06:38 | +7 min | +7 min |
| mer. 14 oct. | Hartford 06:33 | +2 min | +2 min |
| mar. 13 oct. | Hartford 06:32 | +1 min | +1 min |
| lun. 12 oct. | Hartford 06:33 | +2 min | +2 min |
| sam. 10 oct. | Hartford 06:30 | +1 min | +3 min |
| ven. 9 oct. | Hartford 06:33 | +2 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | Hartford 06:35 | +4 min | +4 min |
| mer. 7 oct. | Hartford 06:30 | 0 min | — |
| mar. 6 oct. | Hartford 06:31 | 0 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | 36056 06:31 | 0 min | — |
| sam. 3 oct. | 36056 06:29 | 0 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | 36056 06:33 | +2 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | 36056 06:32 | +1 min | +1 min |
| mer. 30 sept. | 36056 06:31 | 0 min | +1 min |
| mar. 29 sept. | 36056 06:32 | +1 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | 36056 06:31 | 0 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.