CrossCountry 41V50

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lun., mar., mer., jeu., ven., sam. CrossCountry

En circulation · mis à jour 07:46

En circulation 0 min

Aujourd’hui il circule aussi bien ou mieux que d’habitude : retard typique à l’arrivée +1 min ; 63 % des 24 derniers trajets sont arrivés à l’heure.

Ponctualité 30 jours
63%
15/24 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 24 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
37%
26/70 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 70 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+5min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +1 min
P90
+25min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +25 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • mar. 1 sept. Max en route +107 min · dernière position vers 83625 +98 min
  • lun. 19 oct. Max en route +74 min · dernière position vers Newton Abbot +74 min
  • lun. 24 août Max en route +65 min · dernière position vers 83625 +65 min
  • sam. 17 oct. Max en route +56 min · dernière position vers Five Ways +56 min
  • ven. 14 août Max en route +64 min · dernière position vers 84075 +41 min

Distribution · 90 jours

70 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 4% · 3
  • À l’heure 33% · 23
  • 3–10 min 33% · 23
  • 10–30 min 21% · 15
  • 30+ min 9% · 6

Ponctualité par jour de la semaine

  • 17% L n=12
  • 46% M n=13
  • 54% M n=13
  • 42% J n=12
  • 23% V n=13
  • 43% S n=7
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
mer. 4 nov.Morpeth 07:440 min+1 min
mar. 3 nov.Newton Abbot 14:44−2 min+5 min
lun. 2 nov.Newton Abbot 14:49+4 min+14 min
ven. 30 oct.Newton Abbot 14:53−2 min+3 min
jeu. 29 oct.Newton Abbot 14:58+2 min+3 min
mer. 28 oct.Newton Abbot 15:03+8 min+11 min
mar. 27 oct.Newton Abbot 14:560 min+19 min
lun. 26 oct.Newton Abbot 15:14+19 min+20 min
ven. 23 oct.Filton Abbey Wood 12:46+6 min+23 min
jeu. 22 oct.Newton Abbot 14:55−1 min+5 min
mer. 21 oct.Newton Abbot 14:56+1 min+8 min
mar. 20 oct.Newton Abbot 14:56+1 min+10 min
lun. 19 oct.Newton Abbot 15:30+74 min+74 min
sam. 17 oct.Five Ways 12:10+56 min+56 min
ven. 16 oct.Newton Abbot 15:18+22 min+37 min
jeu. 15 oct.Newton Abbot 14:54−1 min+11 min
mer. 14 oct.Newton Abbot 14:56+1 min+8 min
mar. 13 oct.Newton Abbot 14:550 min+11 min
lun. 12 oct.Newton Abbot 15:09+14 min+22 min
sam. 10 oct.Bromsgrove 11:46−1 min+3 min
ven. 9 oct.Newton Abbot 14:57+2 min+12 min
jeu. 8 oct.Newton Abbot 14:550 min+6 min
mer. 7 oct.Thirsk 13:470 min+3 min
mar. 6 oct.Newton Abbot 15:21+26 min+30 min
lun. 5 oct.Newton Abbot 14:29+13 min+13 min
ven. 2 oct.84075 15:03+8 min+19 min
jeu. 1 oct.84075 15:17+22 min+31 min
mer. 30 sept.84075 14:560 min+6 min
mar. 29 sept.84075 14:58+3 min+20 min
lun. 28 sept.83011 13:25+1 min+9 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.