ScotRail 41R99

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jeu., sam. ScotRail

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : samedi 31 octobre +1 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
60%
3/5 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 5 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
71%
10/14 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 14 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +2 min
P90
+15min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +20 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • jeu. 29 oct. Max en route +20 min · dernière position vers — +20 min
  • sam. 24 oct. Max en route +20 min · dernière position vers Lenzie +20 min
  • sam. 26 sept. Max en route +4 min · dernière position vers 06421 +3 min
  • sam. 15 août Max en route +4 min · dernière position vers 06421 +3 min

Distribution · 90 jours

14 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 71% · 10
  • 3–10 min 14% · 2
  • 10–30 min 14% · 2
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • — L n=0
  • — M n=0
  • — M n=0
  • 0% J n=1
  • — V n=0
  • 77% S n=13
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
sam. 31 oct.Bishopbriggs 18:55+1 min+1 min
jeu. 29 oct.— 10:24+20 min+20 min
sam. 24 oct.Lenzie 19:14+20 min+20 min
sam. 17 oct.Bishopbriggs 18:550 min+1 min
sam. 10 oct.Bishopbriggs 18:56+2 min+3 min
sam. 3 oct.06421 18:550 min+1 min
sam. 26 sept.06421 18:58+3 min+4 min
sam. 19 sept.06421 18:550 min+1 min
sam. 12 sept.06421 18:540 min+2 min
sam. 5 sept.06421 18:54−1 min+1 min
sam. 29 août06421 18:550 min+2 min
sam. 22 août06421 18:55+1 min+2 min
sam. 15 août06421 18:57+3 min+4 min
sam. 8 août06421 18:56+1 min+3 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.