ScotRail 41L39
Alertes pour le train 41L39
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne ScotRail.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : samedi 24 octobre +6 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 19 oct. Max en route +25 min · dernière position vers Leuchars +25 min
- mer. 14 oct. Max en route +19 min · dernière position vers Leuchars +18 min
- ven. 28 août Max en route +21 min · dernière position vers 03066 +18 min
- mar. 13 oct. Max en route +18 min · dernière position vers Leuchars +17 min
- jeu. 15 oct. Max en route +16 min · dernière position vers Leuchars +16 min
Distribution · 90 jours
77 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 1% · 1
- À l’heure 42% · 32
- 3–10 min 45% · 35
- 10–30 min 12% · 9
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 50% L n=12
- 69% M n=13
- 31% M n=13
- 31% J n=13
- 38% V n=13
- 38% S n=13
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 24 oct. | Leuchars 16:37 | +6 min | +7 min |
| ven. 23 oct. | Kirkcaldy 15:47 | +1 min | +3 min |
| jeu. 22 oct. | Kirkcaldy 15:48 | +2 min | +3 min |
| mer. 21 oct. | Kirkcaldy 15:46 | +1 min | +2 min |
| mar. 20 oct. | Kirkcaldy 15:45 | −1 min | +1 min |
| lun. 19 oct. | Leuchars 16:57 | +25 min | +25 min |
| sam. 17 oct. | Leuchars 16:44 | +10 min | +11 min |
| ven. 16 oct. | Leuchars 16:35 | +2 min | +9 min |
| jeu. 15 oct. | Leuchars 16:48 | +16 min | +16 min |
| mer. 14 oct. | Leuchars 16:51 | +18 min | +19 min |
| mar. 13 oct. | Leuchars 16:50 | +17 min | +18 min |
| lun. 12 oct. | Leuchars 16:43 | +10 min | +11 min |
| sam. 10 oct. | Leuchars 16:37 | +4 min | +5 min |
| ven. 9 oct. | Leuchars 16:35 | +2 min | +4 min |
| jeu. 8 oct. | Leuchars 16:34 | +1 min | +4 min |
| mer. 7 oct. | Leuchars 16:38 | +4 min | +8 min |
| mar. 6 oct. | Leuchars 16:33 | −1 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | Leuchars 16:22 | +3 min | +3 min |
| sam. 3 oct. | 03066 16:31 | 0 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | 03066 16:35 | +2 min | +4 min |
| jeu. 1 oct. | 03066 16:36 | +3 min | +5 min |
| mer. 30 sept. | 03066 16:38 | +4 min | +7 min |
| mar. 29 sept. | 03066 16:32 | −2 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | 03066 16:38 | +4 min | +4 min |
| sam. 26 sept. | 03066 16:34 | +4 min | +4 min |
| ven. 25 sept. | 03066 16:38 | +6 min | +8 min |
| jeu. 24 sept. | 03066 16:35 | +3 min | +4 min |
| mer. 23 sept. | 03066 16:34 | +2 min | +2 min |
| mar. 22 sept. | 03066 16:34 | +2 min | +3 min |
| lun. 21 sept. | 03066 16:33 | +1 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.