ScotRail 41L37
Alertes pour le train 41L37
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne ScotRail.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : lundi 26 octobre −1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 22 août Max en route +24 min · dernière position vers 03066 +18 min
- lun. 12 oct. Max en route +12 min · dernière position vers Leuchars +10 min
- ven. 25 sept. Max en route +9 min · dernière position vers 03066 +9 min
- mar. 18 août Max en route +14 min · dernière position vers 03066 +9 min
- lun. 19 oct. Max en route +9 min · dernière position vers Leuchars +8 min
Distribution · 90 jours
75 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 7% · 5
- À l’heure 72% · 54
- 3–10 min 19% · 14
- 10–30 min 3% · 2
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 62% L n=13
- 67% M n=12
- 92% M n=12
- 100% J n=13
- 75% V n=12
- 77% S n=13
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 26 oct. | Leuchars 15:36 | −1 min | +4 min |
| sam. 24 oct. | Leuchars 15:35 | +2 min | +6 min |
| ven. 23 oct. | Kirkcaldy 14:48 | +2 min | +5 min |
| jeu. 22 oct. | Kirkcaldy 14:46 | −1 min | — |
| mer. 21 oct. | Kirkcaldy 14:46 | −1 min | — |
| mar. 20 oct. | Kirkcaldy 14:46 | 0 min | +1 min |
| lun. 19 oct. | Leuchars 15:42 | +8 min | +9 min |
| sam. 17 oct. | Leuchars 15:41 | +6 min | +7 min |
| ven. 16 oct. | Leuchars 15:39 | +4 min | +5 min |
| jeu. 15 oct. | Leuchars 15:33 | −2 min | +1 min |
| mer. 14 oct. | Leuchars 15:37 | +2 min | +4 min |
| mar. 13 oct. | Leuchars 15:36 | +2 min | +4 min |
| lun. 12 oct. | Leuchars 15:45 | +10 min | +12 min |
| sam. 10 oct. | Leuchars 15:39 | +3 min | +6 min |
| ven. 9 oct. | Leuchars 15:36 | −1 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | Leuchars 15:35 | −2 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | Leuchars 15:35 | −2 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | Leuchars 15:36 | −1 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | Leuchars 15:23 | +2 min | +3 min |
| sam. 3 oct. | 03066 15:33 | 0 min | +4 min |
| ven. 2 oct. | 03066 15:36 | −1 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | 03066 15:36 | −1 min | +2 min |
| mer. 30 sept. | 03066 15:36 | −1 min | +2 min |
| mar. 29 sept. | 03066 15:36 | −1 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | 03066 15:35 | −2 min | +1 min |
| sam. 26 sept. | 03066 15:33 | 0 min | +4 min |
| ven. 25 sept. | 03066 15:44 | +9 min | +9 min |
| jeu. 24 sept. | 03066 15:34 | 0 min | +1 min |
| mer. 23 sept. | 03066 15:35 | 0 min | +1 min |
| mar. 22 sept. | 03066 15:37 | +3 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.