ScotRail 41L29
Alertes pour le train 41L29
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne ScotRail.
En circulation · mis à jour 10:58
En circulation 0 min
Aujourd’hui il circule aussi bien ou mieux que d’habitude : retard typique à l’arrivée +2 min ; 54 % des 26 derniers trajets sont arrivés à l’heure.
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 19 sept. Max en route +20 min · dernière position vers Leuchars +20 min
- mer. 14 oct. Max en route +21 min · dernière position vers Leuchars +19 min
- sam. 1 août Max en route +21 min · dernière position vers 03066 +19 min
- jeu. 10 sept. Max en route +19 min · dernière position vers 03066 +18 min
- mer. 9 sept. Max en route +14 min · dernière position vers 03066 +14 min
Distribution · 90 jours
77 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 35% · 27
- 3–10 min 52% · 40
- 10–30 min 13% · 10
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 69% L n=13
- 15% M n=13
- 23% M n=13
- 46% J n=13
- 25% V n=12
- 31% S n=13
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 15 oct. | Cupar 10:54 | 0 min | — |
| mer. 14 oct. | Leuchars 21:50 | +19 min | +21 min |
| mar. 13 oct. | Leuchars 21:33 | +2 min | +4 min |
| lun. 12 oct. | Leuchars 21:31 | −1 min | +9 min |
| sam. 10 oct. | Leuchars 21:31 | −1 min | +4 min |
| ven. 9 oct. | Leuchars 21:31 | +3 min | +5 min |
| jeu. 8 oct. | Leuchars 21:26 | −1 min | +7 min |
| mer. 7 oct. | Leuchars 21:33 | +6 min | +7 min |
| mar. 6 oct. | Leuchars 21:31 | +4 min | +6 min |
| lun. 5 oct. | Leuchars 21:28 | 0 min | +3 min |
| sam. 3 oct. | 03066 21:33 | +5 min | +8 min |
| ven. 2 oct. | 03066 21:28 | +1 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | 03066 21:30 | +2 min | +5 min |
| mer. 30 sept. | 03066 21:29 | +1 min | +4 min |
| mar. 29 sept. | 03066 21:26 | −1 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | 03066 21:30 | +2 min | +4 min |
| sam. 26 sept. | 03066 21:34 | +7 min | +8 min |
| ven. 25 sept. | 03066 21:30 | +2 min | +3 min |
| jeu. 24 sept. | 03066 21:32 | +4 min | +5 min |
| mer. 23 sept. | 03066 21:30 | +3 min | +6 min |
| mar. 22 sept. | 03066 21:32 | +4 min | +5 min |
| lun. 21 sept. | 03066 21:28 | 0 min | +2 min |
| sam. 19 sept. | Leuchars 21:47 | +20 min | +20 min |
| ven. 18 sept. | Leuchars 21:33 | +6 min | +6 min |
| jeu. 17 sept. | Leuchars 21:29 | +2 min | +2 min |
| mer. 16 sept. | Leuchars 21:39 | +11 min | +12 min |
| mar. 15 sept. | Leuchars 21:36 | +8 min | +8 min |
| lun. 14 sept. | Leuchars 21:35 | +7 min | +7 min |
| sam. 12 sept. | 03066 21:31 | +3 min | +4 min |
| ven. 11 sept. | 03066 21:31 | +3 min | +4 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.