ScotRail 41L21
Alertes pour le train 41L21
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne ScotRail.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mardi 13 octobre +9 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 12 oct. Max en route +19 min · dernière position vers Leuchars +19 min
- mar. 11 août Max en route +18 min · dernière position vers 03066 +18 min
- jeu. 13 août Max en route +15 min · dernière position vers 03066 +15 min
- sam. 22 août Max en route +12 min · dernière position vers 03066 +12 min
- sam. 8 août Max en route +11 min · dernière position vers 03066 +11 min
Distribution · 90 jours
76 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 37% · 28
- 3–10 min 55% · 42
- 10–30 min 8% · 6
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 38% L n=13
- 38% M n=13
- 42% M n=12
- 33% J n=12
- 46% V n=13
- 23% S n=13
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 13 oct. | Leuchars 17:42 | +9 min | +9 min |
| lun. 12 oct. | Leuchars 17:53 | +19 min | +19 min |
| sam. 10 oct. | Leuchars 17:37 | +4 min | +4 min |
| ven. 9 oct. | Leuchars 17:31 | +2 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | Leuchars 17:33 | +3 min | +9 min |
| mer. 7 oct. | Leuchars 17:32 | +3 min | +6 min |
| mar. 6 oct. | Leuchars 17:31 | +2 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | Leuchars 17:32 | +3 min | +3 min |
| sam. 3 oct. | 03066 17:32 | +5 min | +5 min |
| ven. 2 oct. | 03066 17:33 | +3 min | +4 min |
| jeu. 1 oct. | 03066 17:35 | +5 min | +6 min |
| mer. 30 sept. | 03066 17:33 | +3 min | +4 min |
| mar. 29 sept. | 03066 17:33 | +3 min | +4 min |
| lun. 28 sept. | 03066 17:31 | +1 min | +2 min |
| sam. 26 sept. | 03066 17:28 | +1 min | +2 min |
| ven. 25 sept. | 03066 17:33 | +3 min | +4 min |
| jeu. 24 sept. | 03066 17:38 | +8 min | +9 min |
| mer. 23 sept. | 03066 17:32 | +2 min | +3 min |
| mar. 22 sept. | 03066 17:34 | +4 min | +5 min |
| lun. 21 sept. | 03066 17:31 | +2 min | +5 min |
| sam. 19 sept. | Leuchars 17:34 | +7 min | +7 min |
| ven. 18 sept. | Leuchars 17:32 | +3 min | +3 min |
| jeu. 17 sept. | Leuchars 17:39 | +9 min | +9 min |
| mer. 16 sept. | Leuchars 17:34 | +4 min | +5 min |
| mar. 15 sept. | Leuchars 17:37 | +7 min | +8 min |
| lun. 14 sept. | Leuchars 17:32 | +2 min | +3 min |
| sam. 12 sept. | 03066 17:29 | +2 min | +3 min |
| ven. 11 sept. | 03066 17:31 | +1 min | +2 min |
| jeu. 10 sept. | 03066 17:30 | 0 min | +2 min |
| mer. 9 sept. | 03066 17:30 | 0 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.