ScotRail 41H17
Alertes pour le train 41H17
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne ScotRail.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Carrbridge à 17:34 +23 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 26 oct. Max en route +63 min · dernière position vers Carrbridge +63 min
- mer. 14 oct. Max en route +37 min · dernière position vers Carrbridge +37 min
- lun. 12 oct. Max en route +33 min · dernière position vers Carrbridge +31 min
- sam. 1 août Max en route +28 min · dernière position vers 01136 +28 min
- ven. 4 sept. Max en route +25 min · dernière position vers 01136 +25 min
Distribution · 90 jours
77 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 14% · 11
- À l’heure 39% · 30
- 3–10 min 19% · 15
- 10–30 min 23% · 18
- 30+ min 4% · 3
Ponctualité par jour de la semaine
- 54% L n=13
- 54% M n=13
- 69% M n=13
- 62% J n=13
- 42% V n=12
- 38% S n=13
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 29 oct. | Carrbridge 17:34 | +23 min | +23 min |
| mer. 28 oct. | Carrbridge 17:34 | +23 min | +23 min |
| mar. 27 oct. | Carrbridge 17:28 | +17 min | +19 min |
| lun. 26 oct. | Carrbridge 18:13 | +63 min | +63 min |
| sam. 24 oct. | Carrbridge 17:32 | +21 min | +23 min |
| ven. 23 oct. | Carrbridge 17:18 | +8 min | +15 min |
| jeu. 22 oct. | Carrbridge 17:11 | 0 min | +8 min |
| mer. 21 oct. | Carrbridge 17:11 | +1 min | +5 min |
| mar. 20 oct. | Carrbridge 17:24 | +13 min | +14 min |
| lun. 19 oct. | Carrbridge 17:13 | +3 min | +9 min |
| sam. 17 oct. | Carrbridge 17:26 | +15 min | +19 min |
| ven. 16 oct. | Carrbridge 17:08 | −2 min | +5 min |
| jeu. 15 oct. | Carrbridge 17:09 | −1 min | +9 min |
| mer. 14 oct. | Carrbridge 17:48 | +37 min | +37 min |
| mar. 13 oct. | Carrbridge 17:28 | +17 min | +18 min |
| lun. 12 oct. | Carrbridge 17:42 | +31 min | +33 min |
| sam. 10 oct. | Carrbridge 17:29 | +19 min | +21 min |
| ven. 9 oct. | Carrbridge 17:13 | +3 min | +10 min |
| jeu. 8 oct. | Carrbridge 17:09 | −1 min | +5 min |
| mer. 7 oct. | Carrbridge 20:34 | 0 min | +8 min |
| mar. 6 oct. | Newtonmore 17:17 | +6 min | +9 min |
| lun. 5 oct. | Newtonmore 17:09 | −1 min | +5 min |
| sam. 3 oct. | 01136 17:18 | +7 min | +9 min |
| ven. 2 oct. | 01136 17:13 | +3 min | +6 min |
| jeu. 1 oct. | 01136 17:09 | −2 min | +4 min |
| mer. 30 sept. | 01136 17:09 | −1 min | +2 min |
| mar. 29 sept. | 01136 17:08 | −2 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | 01136 17:10 | −1 min | +3 min |
| sam. 26 sept. | 01136 17:53 | 0 min | +6 min |
| ven. 25 sept. | 01136 17:15 | +4 min | +11 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.