ScotRail 41A97
Alertes pour le train 41A97
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne ScotRail.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : samedi 17 octobre +13 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 3 août Max en route +27 min · dernière position vers 02087 +23 min
- sam. 17 oct. Max en route +19 min · dernière position vers Arbroath +13 min
- jeu. 27 août Max en route +17 min · dernière position vers 02087 +10 min
- mar. 4 août Max en route +10 min · dernière position vers 02087 +10 min
- mer. 14 oct. Max en route +16 min · dernière position vers Arbroath +6 min
Distribution · 90 jours
78 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 64% · 50
- À l’heure 23% · 18
- 3–10 min 8% · 6
- 10–30 min 5% · 4
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 92% L n=12
- 83% M n=12
- 92% M n=13
- 92% J n=13
- 85% V n=13
- 85% S n=13
- 50% D n=2
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 17 oct. | Arbroath 00:32 | +13 min | +19 min |
| ven. 16 oct. | Arbroath 00:16 | −3 min | +3 min |
| jeu. 15 oct. | Arbroath 00:16 | −3 min | +1 min |
| mer. 14 oct. | Arbroath 00:24 | +6 min | +16 min |
| mar. 13 oct. | Arbroath 00:29 | +6 min | +9 min |
| lun. 12 oct. | Arbroath 00:22 | 0 min | — |
| sam. 10 oct. | Arbroath 00:25 | +5 min | +8 min |
| ven. 9 oct. | Arbroath 00:26 | +5 min | +17 min |
| jeu. 8 oct. | Arbroath 00:25 | 0 min | +4 min |
| mer. 7 oct. | Arbroath 00:51 | +1 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | Arbroath 00:20 | −3 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | Arbroath 00:15 | −3 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | 02087 00:15 | −4 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | 02087 00:16 | −3 min | +11 min |
| jeu. 1 oct. | 02087 00:15 | −4 min | +1 min |
| mer. 30 sept. | 02087 00:18 | −3 min | +3 min |
| mar. 29 sept. | 02087 00:21 | 0 min | +1 min |
| lun. 28 sept. | 02087 00:20 | −3 min | +2 min |
| sam. 26 sept. | 02087 00:16 | −3 min | +2 min |
| ven. 25 sept. | 02087 00:20 | 0 min | +9 min |
| jeu. 24 sept. | 02087 00:17 | −2 min | +3 min |
| mer. 23 sept. | 02087 00:18 | −2 min | +2 min |
| mar. 22 sept. | 02087 00:16 | −2 min | +2 min |
| lun. 21 sept. | 02087 00:17 | −2 min | +2 min |
| sam. 19 sept. | 02087 00:15 | −3 min | +2 min |
| ven. 18 sept. | 02115 00:34 | +1 min | +2 min |
| jeu. 17 sept. | 02087 00:16 | −3 min | +1 min |
| mer. 16 sept. | 02087 00:15 | −4 min | +3 min |
| mar. 15 sept. | 02087 00:17 | −2 min | +2 min |
| lun. 14 sept. | 02087 00:30 | −1 min | +5 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.