Transport for Wales 412F84
Alertes pour le train 412F84
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Transport for Wales.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : samedi 24 octobre +1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 23 oct. Max en route +25 min · dernière position vers Upton +25 min
- sam. 8 août Max en route +19 min · dernière position vers Bidston +18 min
- lun. 31 août Max en route +16 min · dernière position vers Gwersyllt +16 min
- sam. 15 août Max en route +15 min · dernière position vers Bidston +15 min
- mar. 29 sept. Max en route +14 min · dernière position vers Bidston +14 min
Distribution · 90 jours
64 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 72% · 46
- 3–10 min 19% · 12
- 10–30 min 9% · 6
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 50% L n=10
- 80% M n=10
- 73% M n=11
- 82% J n=11
- 73% V n=11
- 73% S n=11
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 24 oct. | Bidston 17:10 | +1 min | +2 min |
| ven. 23 oct. | Upton 17:33 | +25 min | +25 min |
| jeu. 22 oct. | Bidston 17:09 | +1 min | +1 min |
| mer. 21 oct. | Upton 17:09 | 0 min | +1 min |
| mar. 20 oct. | Bidston 21:11 | 0 min | +2 min |
| lun. 19 oct. | Upton 17:09 | 0 min | +1 min |
| sam. 17 oct. | Bidston 17:08 | −1 min | — |
| ven. 16 oct. | Bidston 17:13 | +4 min | +4 min |
| jeu. 15 oct. | Bidston 17:10 | +2 min | +2 min |
| mer. 14 oct. | Heswall 17:12 | +3 min | +3 min |
| mar. 13 oct. | Bidston 20:25 | −1 min | +1 min |
| lun. 12 oct. | Bidston 17:15 | +6 min | +7 min |
| sam. 10 oct. | Bidston 17:10 | +2 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | Heswall 18:07 | 0 min | — |
| jeu. 8 oct. | Upton 20:35 | 0 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | Bidston 19:47 | 0 min | +4 min |
| mar. 6 oct. | Bidston 19:02 | 0 min | — |
| lun. 5 oct. | Bidston 19:35 | 0 min | +3 min |
| sam. 3 oct. | Bidston 17:10 | +1 min | +3 min |
| ven. 2 oct. | Bidston 17:15 | +6 min | +8 min |
| jeu. 1 oct. | Bidston 20:06 | +1 min | +4 min |
| mer. 30 sept. | Bidston 23:12 | 0 min | +3 min |
| mar. 29 sept. | Bidston 17:22 | +14 min | +14 min |
| lun. 28 sept. | Bidston 23:38 | +11 min | +13 min |
| sam. 26 sept. | Bidston 19:27 | 0 min | +2 min |
| ven. 25 sept. | Bidston 19:40 | 0 min | +1 min |
| jeu. 24 sept. | Bidston 23:25 | 0 min | +4 min |
| mer. 23 sept. | Heswall 19:10 | 0 min | — |
| mar. 22 sept. | Bidston 19:09 | 0 min | +1 min |
| lun. 21 sept. | Bidston 17:13 | +4 min | +5 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.