Transport for Wales 412F80
Alertes pour le train 412F80
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Transport for Wales.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : samedi 24 octobre −1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 17 sept. Max en route +20 min · dernière position vers Heswall +19 min
- ven. 23 oct. Max en route +17 min · dernière position vers Bidston +16 min
- ven. 2 oct. Max en route +12 min · dernière position vers Upton +12 min
- lun. 28 sept. Max en route +16 min · dernière position vers Bidston +11 min
- mar. 1 sept. Max en route +12 min · dernière position vers Bidston +11 min
Distribution · 90 jours
64 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 70% · 45
- 3–10 min 22% · 14
- 10–30 min 8% · 5
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 60% L n=10
- 91% M n=11
- 64% M n=11
- 70% J n=10
- 64% V n=11
- 73% S n=11
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 24 oct. | Upton 16:23 | −1 min | — |
| ven. 23 oct. | Bidston 16:40 | +16 min | +17 min |
| jeu. 22 oct. | Bidston 16:27 | +3 min | +4 min |
| mer. 21 oct. | Bidston 16:26 | +3 min | +4 min |
| mar. 20 oct. | Bidston 16:52 | 0 min | +1 min |
| lun. 19 oct. | Bidston 16:26 | +2 min | +3 min |
| sam. 17 oct. | Heswall 16:24 | 0 min | +1 min |
| ven. 16 oct. | Bidston 16:24 | +1 min | +2 min |
| jeu. 15 oct. | Bidston 16:28 | +4 min | +4 min |
| mer. 14 oct. | Heswall 16:23 | −1 min | — |
| mar. 13 oct. | Bidston 16:25 | +2 min | +3 min |
| lun. 12 oct. | Upton 16:29 | +5 min | +6 min |
| sam. 10 oct. | Upton 16:24 | 0 min | — |
| ven. 9 oct. | Bidston 16:28 | +4 min | +4 min |
| jeu. 8 oct. | Bidston 20:34 | 0 min | +3 min |
| mer. 7 oct. | Bidston 19:46 | 0 min | +2 min |
| mar. 6 oct. | Bidston 19:18 | 0 min | +4 min |
| lun. 5 oct. | Bidston 19:34 | 0 min | +2 min |
| sam. 3 oct. | Bidston 19:50 | 0 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | Upton 16:27 | +12 min | +12 min |
| jeu. 1 oct. | Bidston 20:06 | 0 min | +1 min |
| mer. 30 sept. | Bidston 23:12 | 0 min | — |
| mar. 29 sept. | Bidston 23:08 | 0 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | Bidston 23:38 | +11 min | +16 min |
| sam. 26 sept. | Bidston 19:27 | 0 min | +2 min |
| ven. 25 sept. | Bidston 19:40 | 0 min | — |
| jeu. 24 sept. | Bidston 19:52 | 0 min | +3 min |
| mer. 23 sept. | Bidston 19:09 | 0 min | +3 min |
| mar. 22 sept. | Bidston 19:09 | 0 min | +4 min |
| lun. 21 sept. | Bidston 16:25 | +1 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.