Transport for Wales 412F72
Alertes pour le train 412F72
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Transport for Wales.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Heswall à 12:16 +1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 1 sept. Max en route +20 min · dernière position vers Bidston +18 min
- jeu. 17 sept. Max en route +16 min · dernière position vers Heswall +16 min
- lun. 31 août Max en route +12 min · dernière position vers Bidston +12 min
- lun. 21 sept. Max en route +9 min · dernière position vers Bidston +8 min
- sam. 19 sept. Max en route +5 min · dernière position vers Bidston +5 min
Distribution · 90 jours
74 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 5% · 4
- À l’heure 81% · 60
- 3–10 min 9% · 7
- 10–30 min 4% · 3
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 70% L n=10
- 82% M n=11
- 90% M n=10
- 82% J n=11
- 91% V n=11
- 91% S n=11
- 100% D n=10
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| dim. 18 oct. | Heswall 12:16 | +1 min | +2 min |
| sam. 17 oct. | Heswall 14:08 | −1 min | — |
| ven. 16 oct. | Bidston 14:11 | 0 min | +1 min |
| jeu. 15 oct. | Upton 14:13 | +3 min | +3 min |
| mer. 14 oct. | Heswall 14:12 | +1 min | +1 min |
| mar. 13 oct. | Upton 14:13 | +2 min | +3 min |
| lun. 12 oct. | Upton 14:13 | +2 min | +3 min |
| dim. 11 oct. | Bidston 14:03 | +1 min | +2 min |
| sam. 10 oct. | Bidston 14:10 | +2 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | Bidston 14:45 | 0 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | Upton 15:23 | 0 min | +3 min |
| mer. 7 oct. | Upton 15:21 | 0 min | +3 min |
| mar. 6 oct. | Bidston 14:55 | 0 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | Bidston 19:34 | 0 min | +5 min |
| dim. 4 oct. | Bidston 14:02 | 0 min | +2 min |
| sam. 3 oct. | Bidston 19:47 | 0 min | +5 min |
| ven. 2 oct. | Bidston 16:43 | 0 min | +31 min |
| jeu. 1 oct. | Bidston 20:06 | 0 min | +3 min |
| mer. 30 sept. | Bidston 14:22 | 0 min | +7 min |
| mar. 29 sept. | Bidston 15:39 | −2 min | +4 min |
| lun. 28 sept. | Bidston 14:13 | +3 min | +4 min |
| dim. 27 sept. | Upton 20:05 | 0 min | — |
| sam. 26 sept. | Bidston 14:56 | 0 min | +2 min |
| ven. 25 sept. | Bidston 14:32 | −1 min | +5 min |
| jeu. 24 sept. | Bidston 16:49 | 0 min | +4 min |
| mar. 22 sept. | Bidston 14:27 | −1 min | +1 min |
| lun. 21 sept. | Bidston 14:19 | +8 min | +9 min |
| dim. 20 sept. | Bidston 15:15 | 0 min | +3 min |
| sam. 19 sept. | Bidston 14:14 | +5 min | +5 min |
| ven. 18 sept. | Heswall 15:05 | −4 min | +5 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.