Transport for Wales 412F68
Alertes pour le train 412F68
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Transport for Wales.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mardi 20 octobre 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 17 sept. Max en route +41 min · dernière position vers Heswall +40 min
- sam. 26 sept. Max en route +20 min · dernière position vers Bidston +19 min
- lun. 31 août Max en route +13 min · dernière position vers Bidston +13 min
- mer. 29 juil. Max en route +9 min · dernière position vers Bidston +9 min
- jeu. 15 oct. Max en route +8 min · dernière position vers Bidston +7 min
Distribution · 90 jours
61 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 87% · 53
- 3–10 min 8% · 5
- 10–30 min 3% · 2
- 30+ min 2% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 91% L n=11
- 91% M n=11
- 90% M n=10
- 78% J n=9
- 90% V n=10
- 80% S n=10
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 20 oct. | Bidston 16:51 | 0 min | +2 min |
| lun. 19 oct. | Bidston 16:48 | 0 min | — |
| sam. 17 oct. | Bidston 13:24 | +1 min | +2 min |
| ven. 16 oct. | Upton 13:24 | 0 min | +1 min |
| jeu. 15 oct. | Bidston 13:31 | +7 min | +8 min |
| mer. 14 oct. | Bidston 16:27 | 0 min | +1 min |
| mar. 13 oct. | Bidston 13:28 | +4 min | +5 min |
| lun. 12 oct. | Upton 13:24 | 0 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | Upton 13:23 | 0 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | Bidston 13:29 | +5 min | +6 min |
| jeu. 8 oct. | Bidston 15:23 | 0 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | Upton 15:21 | 0 min | — |
| mar. 6 oct. | Bidston 13:44 | 0 min | — |
| lun. 5 oct. | Bidston 13:55 | −1 min | +3 min |
| sam. 3 oct. | Bidston 19:49 | 0 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | Bidston 16:44 | +1 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | Bidston 20:06 | −1 min | — |
| mer. 30 sept. | Bidston 23:11 | 0 min | +4 min |
| mar. 29 sept. | Bidston 15:39 | −1 min | — |
| lun. 28 sept. | Bidston 14:19 | 0 min | +2 min |
| sam. 26 sept. | Bidston 13:43 | +19 min | +20 min |
| ven. 25 sept. | Bidston 19:39 | 0 min | — |
| jeu. 24 sept. | Bidston 16:49 | 0 min | +1 min |
| mer. 23 sept. | Bidston 15:37 | 0 min | +1 min |
| mar. 22 sept. | Bidston 14:27 | −1 min | — |
| lun. 21 sept. | Bidston 13:30 | 0 min | — |
| sam. 19 sept. | Bidston 13:48 | 0 min | +3 min |
| ven. 18 sept. | Heswall 13:26 | +2 min | +41 min |
| jeu. 17 sept. | Heswall 14:04 | +40 min | +41 min |
| mer. 16 sept. | Bidston 17:16 | −1 min | +4 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.